Тест-драйв вагона в габарите «Т» проводят на юге России.
РЖД проводит на скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп приёмочные и сертификационные испытания первого купейного вагона увеличенного габарита – габарит «Т». Впервые вагон в таком габарите был представлен в 2020-м году в плацкартном исполнении с различными вариантами экспериментального интерьера, а в 2021-м году – в купейном варианте.
Цикл испытаний включает в себя проверку динамических показателей вагона, прочностные и тормозные испытания при различной загрузке, определение параметров внешнего шума и вибрации, а также уровень электрического и магнитного полей, сообщили в пресс-службе РЖД.
Кроме того, специалисты из ВНИИЖТ совместно со специалистами из Трансмашхолдинга проведут климатические, санитарно-технические и эксплуатационные испытания для проверки взаимодействия с железнодорожной инфраструктурой.
Вагон в габарита «Т» отличает повышенный уровень комфорта. Его длина на 73 сантиметра больше стандартного, ширина – на 28 сантиметров, а спальные места в купе на 15 сантиметров длиннее обычных. Вагон оснащён современными системами микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики. Построили этот вагон в Твери на Тверском вагоностроительном заводе.
«В настоящее время ТВЗ изготавливает штабной вагон габарита «Т» (модель 61-4535). В нём будут два отдельных купе для людей с ограниченными возможностями здоровья и сопровождающих их лиц. Для посадки и высадки маломобильных пассажиров он будет оборудован подъёмным устройством новой конструкции», – добавили в РЖД.
Испытания должны завершить в апреле. В планах – получить в мае получить сертификаты соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза и приступить к серийному производству таких вагонов.
Напомним, 19 декабря в первый рейс между Москвой и Санкт-Петербургом отправился двухэтажный поезд «Аврора», вагоны для которого также построили в Твери.