В Советском Союзе с 1957 по 1963 год проводились исследования и первые разработки в области подогрева тротуаров.
Сначала появилась идея использовать тёплый воздух для обогрева пешеходных зон. Система начала работать в Москве в 1961 году. Её длина составляла около 100 метров.
Позже пробовали обогревать уличные дорожки, прокладывая в грунт трубы с горячим жидким теплоносителем. Это решение было реализовано в 1962 году.
Затем появились электрические системы. Все эти методы подразумевали обогрев дорожного полотна снизу.
Более десяти лет назад российская компания «Флексихит» разработала и запатентовала устройства для подогрева тротуаров в виде мобильного греющего покрытия. Оно укладывается на поверхность тротуара или крыльца.
Такое решение позволяет экономить электроэнергию, так как нагревается только верхний слой покрытия, а не вся масса. Это упрощает эксплуатацию и не требует земляных работ или закладки нагревателей в бетонное основание.
Сегодня инженеры компании «ступенька.рф» значительно улучшили конструкцию греющего резинового покрытия. Использование современных материалов и технологий позволило создавать накладки различных форм, текстур, напряжений питания и мощностей.
Мы с интересом следим за развитием систем, предназначенных для борьбы с гололёдом, которые производятся в России.