Найти в Дзене
АвтоДвиж

Hyundai Tucson 2018 из Кореи - Честный отзыв владельца

Привет, друзья! Задумывались о покупке авто из Кореи? Я вот рискнул. И знаете что? Это был тот еще квест! Сейчас расскажу, почему Hyundai Tucson 2018 года выпуска стал моим верным конем (или…осликом?). Короче, в 2022 году доллар скакал, как бешеный конь. И я подумал: “А почему бы не сэкономить?” В итоге, мой Тушкан обошелся мне в 1,65 млн рублей. Тогда казалось, что не прогадал. Вот тут начинается самое интересное. Представьте: Tucson, дизель (186 лошадок!), автомат, передний привод… Звучит неплохо, да? А теперь представьте себе самый бюджетный вариант. Монохромный дисплей (привет из 90-х!), никаких камер, галогенки вместо модных фар, багажник без электропривода… Зато есть подогрев всего, что только можно! 😅 Ну, хоть что-то. Но не все так плохо! Салон просторный, сзади есть воздуховоды – дети довольны. Сиденья удобные, я даже в Геленджик из Архыза доехал – спина не отвалилась! Рулится Тушкан, как легковушка, хоть и жестковат. Вот главный козырь этого авто – двигатель. 186 коней и 400
Оглавление

Привет, друзья! Задумывались о покупке авто из Кореи? Я вот рискнул. И знаете что? Это был тот еще квест! Сейчас расскажу, почему Hyundai Tucson 2018 года выпуска стал моим верным конем (или…осликом?).

Зачем вообще Корея? Деньги решают все!

Короче, в 2022 году доллар скакал, как бешеный конь. И я подумал: “А почему бы не сэкономить?” В итоге, мой Тушкан обошелся мне в 1,65 млн рублей. Тогда казалось, что не прогадал.

-2

Что я купил? Правда, без понтов…

Вот тут начинается самое интересное. Представьте: Tucson, дизель (186 лошадок!), автомат, передний привод… Звучит неплохо, да? А теперь представьте себе самый бюджетный вариант. Монохромный дисплей (привет из 90-х!), никаких камер, галогенки вместо модных фар, багажник без электропривода… Зато есть подогрев всего, что только можно! 😅 Ну, хоть что-то.

-3

Салон и ходовые качества: Есть чем похвастаться!

Но не все так плохо! Салон просторный, сзади есть воздуховоды – дети довольны. Сиденья удобные, я даже в Геленджик из Архыза доехал – спина не отвалилась! Рулится Тушкан, как легковушка, хоть и жестковат.

-4

Дизель – зверь! Но с характером…

Вот главный козырь этого авто – двигатель. 186 коней и 400 Нм крутящего момента! В горах – просто песня! Обгоны даются легко, динамика отличная. Расход, правда, не как у Prius, но терпимо – 10-12 литров по городу. На трассе можно и в 7 уложиться. Но… дизель есть дизель.

-5

“Прелести” дизельной жизни:

  • Мочевина: Заправлять надо, но я пока катаюсь на корейской. 🤫
  • Сажевый фильтр: Нужно давать ему проср***ся, иначе будет грустно.
  • 95-й вместо дизеля: Вот это был EPIC FAIL! Заправщик на Лукойле налил бензин… Пришлось сливать все обратно за их счет. Спасибо им за это!

Что ломалось? Пока ничего серьезного!

Пробег смешной, всего 18 тысяч км. Масло, фильтры – вот и все затраты. Аккумулятор только поменял, старый сдох от простоя. Поставил китайский Oursun – говорят, сейчас это топчик на рынке. Посмотрим!

-6

Вердикт: Семейный авто за адекватные деньги!

Короче, если на Santa Fe не хватает, а хочется что-то побольше, чем седан, Tucson – вполне себе вариант. Да, есть нюансы. Да, комплектация не самая крутая. Но за свои деньги – огонь! 🔥

Итог: Не бойтесь брать авто из Кореи! Главное – внимательно проверяйте состояние и готовьтесь к небольшим приключениям. А Тушкан – машина неплохая, своих денег стоит.

Удачи на дорогах! И не заправляйтесь бензином вместо дизеля! 😉

Hyundai
243,2 тыс интересуются