3 января у нас уже была запланирована экскурсия. Я заранее приобрела билеты у турфирмы "Город-сказка". Отправление на комфортабельном автобусе от Театральной площади.
По дороге наш гид Анастасия рассказывала интересные факты про Красноярск, историю края. Так мы узнали, что Енисей делит Сибирь на восточную и западную. Мы путешествуем по правому берегу.
Первая остановка на смотровой площадке "Царь-рыба". Здесь находится арт-объект, посвященный рыбному царю - осетру. Скульптура, которая изображает запутавшегося в сетях осетра, посвящена одноимённой повести В.П.Астафьева — знаменитый писатель родился как раз здесь, в Овсянке.
С площадки открывается красивый вид на Енисей.
Здесь же находится памятник Старовойтову Петру Алексеевичу - заслуженному строителю Российской Федерации, почётному дорожнику Российской Федерации, руководителю дорожной отрасли Красноярского края с 1970 по 1997 год. На памятной плите выгравированы слова строителя: «На смотровой в Слизнево, как нигде более, я чувствую таинственную силу и энергию, которая присуща великому Енисею и природе Красноярья. Здесь я отдыхаю душой, черпаю вдохновение и набираюсь новых сил».
Едем дальше, следующая остановка - Дивногорск. Здесь 21 июля 1956 года высадился первый комсомольский десант строителей Красноярской ГЭС. В городе красивая благоустроенная набережная, вдоль берега плавают утки. Можно купить корм в магазине и покормить их.
Мы еще зашли в кафешку перекусить, обслужили быстро, еда вкусная.
Продолжаем дорогу к ГЭС. Раньше туристов возили прямо на плотину, а сейчас, в целях безопасности, построили смотровую площадку между ГЭС и мостом.
Уникальность Красноярской ГЭС заключается в её масштабе и значении. Это одна из крупнейших гидроэлектростанций в мире, создающая плотину высотой 124 метра и длиной 1065 метров. Водоём ГЭС — Красноярское водохранилище — называют "Красноярским морем".
В комплекс Красноярского гидроузла входит единственный в России судоподъёмник для прохождения судов через плотину. Состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути с шириной колеи 9 м и имеющую зубчатое зацепление. Движение осуществляется посредством электрической тяги.
Возвращаемся в город. Времени еще много и мы гуляем по Александровскому бульвару. Доходим до речного вокзала. Архитектура его здания похожа на архитектуру северного речного вокзала Москвы.