Учёные Пермского политеха создали упрощённое устройство для очистки гидравлического масла, которое работает эффективнее благодаря установке дополнительных клапанов. Об этом сообщается на сайте ПНИПУ. Вот это ТО — 300 литров масла и 5 тысяч рублей! Показываем, как происходит обслуживание «КИРОВЦА К-742М» Механизм включает в себя основные элементы гидравлической системы: бак для хранения жидкости, насос для создания давления в системе, гидрораспределитель для направления потока масла, трубопроводы и фильтр для очистки. Также разработчики установили три клапана, которые создают дополнительный поток масла и тем самым принудительно очищают его в тех участках, где оно застаивается. Конструкция обеспечивает достаточную циркуляцию рабочей жидкости и её качественную очистку, при этом снижается уровень примесей почти на 73% (с 0,11 до 0,03%). Устройство, которое создали учёные Пермского политеха, хорошо обеспечивает циркуляцию масла даже в самых дальних частях гидравлических систем машин. Утверж