Базовые характеристики
Разбираемся с устройствами, которые сочетают в себе видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер
Если ты из тех людей, кто всегда хочет выходить из спорной ситуации победителем, будучи невиновным в ДТП, или доказать, что не превышал скорости, и это был просто баг программы, из-за которого тебе вместо разрешённых километров в час «нарисовали» превышение, то обычным видеорегистратором тут уже не обойтись, и тебе понадобится комбо-устройство — техника, которая объединяет в себе три важных для любого водителя гаджета:
Видеорегистратор
Радар-детектор
GPS-информер
Как вы уже наверное поняли: этот пост будет посвящен ликбезу по теме комбо-устройство, и сегодня мы попытаемся подробно разобраться в таких вопросах:
- Что это за зверь?
- Есть ли смысл от его покупки?
- Какие бывают форм-факторы исполнения?
- Что находится внутри и как работает?
Видеорегистратор
Выбирая комбо-устройство, большинство водителей обращают внимание только на разрешение, что не совсем правильно, хотя и логики такой принцип подбора не лишён, ведь комбо-устройство (или как в народе его ласково прозвали «комбик») в первую очередь является устройством фото/видео фиксации и ему присущи все функции видеорегистратора, а значит и критерии, которыми мы руководствовались, при подборе видеорегистратора в полной мере актуальны и тут.
Разрешение записи
От него зависит четкость изображения и количество деталей в кадре. Выбирайте модели с Full HD или более высоким разрешением, чтобы на видео можно было рассмотреть мелкие элементы вроде номерных знаков и других надписей. При одинаковом разрешении чем крупнее сенсор, тем больше по размеру пиксели и выше чувствительность матрицы. Это значит, что необходимо меньше света для создания четкого изображения. Матрицы формата 1/4 дюйма подойдут для дневной съемки с хорошим освещением. Чтобы номера машин, дорожные знаки и разметка были видны ночью, выбирайте устройства с сенсором формата 1/2,9 дюйма или выше.
Угол обзора
От него зависит четкость изображения и количество деталей в кадре. Выбирайте модели с Full HD или более высоким разрешением, чтобы на видео можно было рассмотреть мелкие элементы вроде номерных знаков и других надписей. При одинаковом разрешении чем крупнее сенсор, тем больше по размеру пиксели и выше чувствительность матрицы. Это значит, что необходимо меньше света для создания четкого изображения. Матрицы формата 1/4 дюйма подойдут для дневной съемки с хорошим освещением. Чтобы номера машин, дорожные знаки и разметка были видны ночью, выбирайте устройства с сенсором формата 1/2,9 дюйма или выше.
Тип питания
Суперконденсатор или аккумулятор. Большую часть времени видеорегистратор работает от бортовой сети автомобиля, собственный источник питания нужен при отключении от сети. Емкости суперконденсатора хватает на несколько секунд работы устройства, чтобы завершить запись и сохранить видео. Такие источники питания менее прихотливые: они защищены от резких перепадов температуры, поэтому хорошо работают и в замерзшем салоне зимой, и после длительной стоянки на солнце.
Поддержка второй камеры
Основная камера записывает, что происходит на дороге перед машиной. Вторая камера может быть встроенной в основной блок видеорегистратора, либо «выносной», соединенной с основным блоком кабелем. Встроенная камера служит для записи происходящего в салоне и может в случае конфликта помочь установить, например, как вели себя водитель и пассажиры — это особенно важно для коммерческого транспорта и такси. Выносная камера может служить также для того, чтобы фиксировать происходящее позади автомобиля, она же выполняет роль парковочной камеры и нередко эта функция дополнена отображением на экране парковочных линий.
Экран
Экран служит для настройки и отображения определенных параметров (подтверждение включения датчика движения, подключение к спутнику GPS) и трансляции видео, получаемого с камеры. А в комбо-устройствах еще и информирует о приближении к камерам и другим радарным комплексам.
Тип крепления
С помощью вакуумной присоски или двусторонней клейкой ленты. Вакуумный способ удобнее, если видеорегистратор нужно снимать — например, чтобы не оставлять в авто на ночь. Но у него есть недостаток: иногда, особенно при сильных морозах или из-за дефектов в силиконе, присоска может отваливаться от стекла. Скотч надежнее, но постоянно снимать и устанавливать устройство не получится.
Во второй части нашей статьи и в следующем материале мы подробно рассмотрим преимущества, которые предлагают устройства радар-детекторы, а также виды этих приборов, доступные на рынке.
Вы узнаете, как радар-детекторы помогают водителям избегать штрафов за превышение скорости и обеспечивают дополнительную безопасность на дороге. Мы также обсудим основные характеристики, на которые стоит обратить внимание при выборе радар-детектора, и поделимся рекомендациями по их использованию.
Не пропустите эту важную и увлекательную информацию!
Впереди вас ждет много интересного!