В этот день, 13 марта 1945 года, газета «Казахстанская правда» публикует портрет и рассказ о бесстрашном воине, молодом парне, бесстрашном командире эскадрильи штурмовиков, ставшим к своим 22 годам дважды Героем Советского Союза
Для справки: Иван Фомич Павлов (родился 25.06.1922 в селе Борис-Романовка, Кустанайской губернии) — командир звена 6-го гвардейского штурмового авиационного полка 3-й воздушной армии Калининского фронта; командир эскадрильи 6-го гвардейского штурмового авиационного полка 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта, дважды Герой Советского Союза, майор (1948). Иван Павлов погиб 12 октября 1950 года, выполняя ночной учебно-тренировочный полёт на штурмовике Ил-10
ИВАН ФОМИЧ ПАВЛОВ
Новыми победами в Восточной Пруссии прославился кустанаец Герой Советского Союза Иван Фомич Павлов. Правительство, высоко оценив героические подвиги Павлова, наградило его второй медалью Золотая Звезда. На родине награждённого будет установлен его бронзовый бюст.
***
Это было год назад. В Кустанай на побывку к родителям приехал гвардии старший лейтенант Иван Павлов. Кто мог поверить, что этот рослый командир эскадрильи штурмовиков имеет от роду всего 21 год, что он Герой Советского Союза и кавалер многих боевых орденов!
Он проходил по улицам Кустаная и вспоминал детские годы, прожитые недалеко от города в посёлке Борисово-Романовка, юность, проведённую в Магнитогорском индустриальном техникуме, Чкаловской авиационной школе.
Восторженно встретили земляки героя. Его наперебой приглашали на собрания. Он выступал на заводах, на совещании председателей колхозов Кустанайского района, на «четверге» в областной газете, на собрании городского партактива, по радио. Он рассказывал больше о своих товарищах, чем о себе. Скромность — отличительная черта этого бесстрашного воина.
Тогда шли бои под Проскуровом, Винницей, Николаевом, Павлов спешил на фронт. Он уехал, тепло простившись с земляками.
Крепкая дружба завязалась между трудящимися города и воинской частью, где служит Павлов. Земляки решили преподнести подарок своему герою — самолёт. За короткое время кустанайцы внесли 716.900 рублей. В ноябре прошлого года командование авиачасти писало трудящимся области: «Как и прежде, мужественно и бесстрашно сражается с врагом ваш земляк Герой Советского Союза Иван Фомич Павлов. Он установил своеобразный рекорд в части: первым совершил 200 боевых вылетов на штурмовике, 200 раз он отважно появлялся над головами гитлеровцев и бесстрашно громил их».
На груди 22-летнего гвардии капитана дважды Героя Советского Союза Ивана Павлова — две медали Золотая Звезда, ордена Ленина, 2 ордена Красного Знамени, орден Александра Невского и орден Отечественной войны.
Весть о награждении И.Ф.Павлова второй медалью Золотая Звезда быстро облетела предприятия и колхозы Кустанайской области. Земляки героя принимают обязательства о досрочном выполнении производственных заданий. В адрес дважды Героя Советского Союза идут десятки приветственных писем и телеграмм.
— Бейте немецких захватчиков до их полного уничтожения, - таково пожелание кустанайцев земляку-герою и его боевым друзьям.
И.Баженов. (Наш корр.)Кустанай.
(«Казахстанская правда», 13 марта 1945 г., вторник).
ххх
МЕХАНИК ИВАН БЕРЕЗИН
В этот день, 13 марта 1945 года, газета «Казахстанская правда» публикует заметку специального корреспондента ТАСС, капитана Карабутенко о героическом механике старшине Иване Березине, который при посадке самолёта руками удержал сломанную стойку колеса.
Тяжело нагруженный боеприпасами «Поликарпов-2» взял курс к линии фронта. Где-то там, в расположении пехотной дивизии есть площадка, на которой следует приземлиться, и сдать ценный груз.
При взлёте машины от удара о кочку подломилась стойка правого колеса. Теперь о благополучной посадке не приходилось и думать. Это отчётливо понимал механик старшина Иван Березин, сидевший во второй кабине.
За какую-то секунду в его памяти промелькнули воспоминания, как на этой машине возили раненых, боеприпасы, почту, а ночью она делала 5—7 боевых вылетов на бомбометание вражеских позиций. Механик принял смелое решение: он выбрался на плоскость, и поскольку привязать стойку было нечем, держал её руками.
Когда самолёт, резко снижаясь, подходил к земле, у механика кружилась голова, рябило в глазах, но руки крепко держали стойку колеса. Самолет был спасен. Через час механик устранил поломку и в эту же ночь летчик несколько раз летал бомбить вражеские позиции.
За находчивость и смелость командование наградило механика орденом Красной Звезды.
Березина хорошо знают в подразделении. Знают, что он родился в далёком Казахстане. Отец Ивана Захаровича строил Турксиб одним из первых довёл дорогу до Алма-Ата и поселился там со своей семьей. Иван Березин воевал под Ленинградом, на Кавказе, на Кубани, в Крыму и сейчас находится в Венгрии. Все в подразделении знают, что работая механиком у самолёта, он обслужил 600 боевых вылетов.
Днем и ночью, в дождь и снег механик находится на аэродроме. Подготовив к вылету самолёт, он помогает товарищам вводить в строй повреждённые в бою машины.
Старшине Березину — грамотному, способному и находчивому механику всегда поручаются ответственные задания.
Капитан И.Карабутенко. (Спецкорр. ТАСС). Венгрия, 11 марта. («Казахстанская правда», 13 марта 1945 г., вторник).
#1945-den-za-dnem
См. предыдущий материал от 11 марта 1945 года «Поэт, мыслитель, борец».
От ред. KeyNews: Возможно, кто-то из вас впервые прочитает о боевых и трудовых подвигах своих родственников и знакомых, узнает на пожелтевших фотографиях из далёкого 1945-го членов своей семьи. В этом случае напишите нам (редакционная почта - pcrk2006@gmail.com), мы обязательно опубликуем ваш рассказ о том, как сложилась судьба ваших близких.