Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Переезд в Краснодар

Западный обход Краснодара встал в пробке: никто не хочет его расширять

Вы когда-нибудь пытались проехать по Западному обходу в час пик? Если нет — поздравляем, у вас крепкие нервы. Если да — держитесь, потому что в ближайшее время лучше не станет. Мэрия Краснодара не смогла найти подрядчика, который согласился бы расширить дорогу. Открыли тендер на 2,67 миллиарда рублей, но к 6 марта ни одна компания так и не подала заявку. В результате конкурс провалился, а жители района остались в заложниках у пробок. 🔹 Деньги не решают всё. Строить дорогу за такую сумму, похоже, невыгодно — либо материалы подорожали, либо условия контракта выглядят как «стройте быстрее, но за свой счет». 🔹 Слишком жесткие сроки. Работы планировали закончить к 2027 году, но если учесть бюрократию, бесконечные «корректировки» проекта и вероятность смены подрядчика на середине пути, в это никто не верит. 🔹 Строить сложно, а отвечать — долго. Любая задержка грозит подрядчикам штрафами и судебными тяжбами. Компании понимают это и не спешат подписываться на потенциально проблемный проект.
Оглавление

Вы когда-нибудь пытались проехать по Западному обходу в час пик? Если нет — поздравляем, у вас крепкие нервы. Если да — держитесь, потому что в ближайшее время лучше не станет.

Мэрия Краснодара не смогла найти подрядчика, который согласился бы расширить дорогу. Открыли тендер на 2,67 миллиарда рублей, но к 6 марта ни одна компания так и не подала заявку. В результате конкурс провалился, а жители района остались в заложниках у пробок.

Почему никто не хочет строить?

🔹 Деньги не решают всё. Строить дорогу за такую сумму, похоже, невыгодно — либо материалы подорожали, либо условия контракта выглядят как «стройте быстрее, но за свой счет».

🔹 Слишком жесткие сроки. Работы планировали закончить к 2027 году, но если учесть бюрократию, бесконечные «корректировки» проекта и вероятность смены подрядчика на середине пути, в это никто не верит.

🔹 Строить сложно, а отвечать — долго. Любая задержка грозит подрядчикам штрафами и судебными тяжбами. Компании понимают это и не спешат подписываться на потенциально проблемный проект.

Что это значит для рынка недвижимости?

ЖК «Догма Парк», «Самолет», «Спортивная деревня» и другие комплексы продолжают расти. Цены на квартиры в районе уже подскочили на 100% за последние годы, в среднем до 110 тыс. ₽ за квадрат.

Но без нормальной дороги:
🚗
Пробки станут адом. Уже сейчас утром и вечером машины стоят в многокилометровых заторах. Добавьте сюда еще пару тысяч новых жителей — и добро пожаловать в хаос.

🏠 Квартиры могут потерять привлекательность. Инвесторы предпочитают места, где можно хотя бы выехать со двора.

🚋 Трамвай до Немецкой деревни зависнет. План был отличный: пустить рельсы вдоль Западного обхода. Но без реконструкции дороги можно забыть и про трамвай.

Что теперь?

Скорее всего, власти объявят новый тендер. Возможно, добавят денег или смягчат условия. А пока — запасайтесь терпением, потому что Западный обход так и останется бутылочным горлышком.

Хотите купить квартиру в Краснодаре, но не хотите страдать в пробках? Пишите в WhatsApp: 89892932408 — найду место, где можно жить комфортно.

🚀 Ваш человек в Краснодаре, Сергей.