Видео из Китая, которое наглядно показывает, зачем Xiaomi открыла курсы вождения на SU7 Ulta — гиперкар не вписался в поворот и улетел в отбойник из покрышек.
В компании рассказали, что электромобиль в момент ДТП двигался со скоростью чуть больше 120 км/ч. Подушки безопасности сработали штатно, а водитель не пострадал.
Интересная деталь: первые 300 км пробега скорость SU7 Ultra ограничена 140 км/ч, а мощность — 900 л.с. Это должно помочь владельцу привыкнуть к необузданному нраву электромобиля.
Видео из Китая, которое наглядно показывает, зачем Xiaomi открыла курсы вождения на SU7 Ulta — гиперкар не вписался в поворот и улетел в отбойник из покрышек.
В компании рассказали, что электромобиль в момент ДТП двигался со скоростью чуть больше 120 км/ч. Подушки безопасности сработали штатно, а водитель не пострадал.
Интересная деталь: первые 300 км пробега скорость SU7 Ultra ограничена 140 км/ч, а мощность — 900 л.с. Это должно помочь владельцу привыкнуть к необузданному нраву электромобиля.