Причина – в резком спаде продаж автомобилей и почти пятикратное падение импорта из Китая автомобилей и машинокомплектов
Средние ставки на морские контейнерные перевозки из Шанхая в Санкт-Петербург в марте 2025 года упали до $6,8 тыс. за 40-футовый контейнер, принадлежащий перевозчику, сообщает агентство TEUSTAT. Фрахт дешевеет с декабря 2024 года и сейчас опустился ниже уровня июля 2024 года.
История вопроса:
– Причина падения ставок в резком спаде продаж автомобилей и почти пятикратное падение импорта из Китая автомобилей и машинокомплектов, – сообщил «Логирусу» источник на рынке. – Профицит провозных мощностей на судах и вагонов на Дальнем Востоке вынуждает операторов бороться за грузовую базу, снижая ставки.
Минимальные ставки на прямые железнодорожные перевозки из КНР в РФ также продолжают падать. Особенно сильное снижение отмечается на маршрутах до Санкт-Петербурга. За неделю тарифы на доставку из Нинбо упали на $1205 до $6,3 тыс., из Шанхая – на $1105 до $6,3 тыс., из Циндао – на $1250 до $5,95 тыс.
Напомним, индекс цен на перевозку 40-футового контейнера из Москвы во Владивосток упал в январе 2025 года до 29,1 тыс. рублей с НДС. LR