Honda Civic EG (КУЗОВА)

В это статье разбавим все красивыми картинками и кратким описанием каждых кузовов от Honda в поколении EG с (1991-1995)

5 поколение этих малышей с дерзким нравом стало иконой уличной истории нелегальных гонок в японии что привело к резкому развитию как JDM так и USDM.
Сейчас кратко о всех базовых версиях кузовов данных годов:

1. Honda Civic EG3 (хэтчбек 3-дверный, 1991-1995)

Описание

Это самая бюджетная версия пятого поколения Civic. Автомобиль был ориентирован на экономичность и доступность.

Технические характеристики

• Двигатель: D13B (1.3 л, карбюратор или инжектор)
• Мощность: 75-90 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатый автомат
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Минимальный набор опций
• Чаще всего без тахометра
• Простые тканевые сиденья
• Стальные диски
• Барабанные тормоза сзади

Особенности

• Легкий вес (~900 кг)
• Дешевая в обслуживании и ремонте
• Низкая стоимость, но слабая динамика

2. Honda Civic EG4 (хэтчбек 3-дверный, 1991-1995)

Описание

Улучшенная версия EG3 с более мощным двигателем. Подходила для тех, кто хотел недорогой, но более динамичный хэтчбек.

Технические характеристики

• Двигатель: D15B (1.5 л, инжектор PGM-FI)
• Мощность: 90-100 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатый автомат
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Улучшенные сиденья
• Барабанные задние тормоза
• Иногда предлагался люк

Особенности

• Оптимальный баланс между динамикой и расходом топлива
• Популярная база для тюнинга

3. Honda Civic EG5 (хэтчбек 3-дверный, 1991-1995, Si)

Описание

Более спортивная версия, отличавшаяся хорошей динамикой. Это был один из самых популярных вариантов для тех, кто хотел Civic с VTEC.

Технические характеристики

• Двигатель: D16Z6 (1.6 л, SOHC VTEC)
• Мощность: 125-130 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Спортивные передние сиденья
• Передний стабилизатор
• Диски 14” в базе
• Передние дисковые тормоза (задние могли быть барабанными)

Особенности

• Отличная динамика за счет легкого веса (~1000 кг)
• Надежный и простой в обслуживании мотор
• Хорошая основа для свапа более мощных моторов

4. Honda Civic EG6 (хэтчбек 3-дверный, 1991-1995, SiR)

На такой к слову гонял Шинго Шоджи из аниме Initial D.

Описание

Топовая версия среди трехдверных хэтчбеков. Самая мощная комплектация, созданная для любителей быстрой езды.

Технические характеристики

• Двигатель: B16A (1.6 л, DOHC VTEC)
• Мощность: 160 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Спортивные сиденья
• Полностью дисковые тормоза
• Укрепленный кузов
• Антиблокировочная система (ABS) в топовых версиях

Особенности

• Самый мощный хэтчбек Civic в этом поколении
• В стоке мог разгоняться до 100 км/ч за 7.5 секунд
• Высокий потенциал для тюнинга

5. Honda Civic EG7 (седан 4-дверный, 1991-1995, LX/DX)

Описание

Базовый седан для тех, кому нужна была практичность и просторный салон.

Технические характеристики

• Двигатель: D15B (1.5 л, инжектор или карбюратор)
• Мощность: 90-100 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатый автомат
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Простые тканевые сиденья
• Электростеклоподъемники опционально
• Простая подвеска без спортивных настроек

Особенности

• Надежный городской автомобиль
• Экономичный, но не спортивный

6. Honda Civic EG8 (седан 4-дверный, 1991-1995, EX/SR)

Описание

Продвинутая версия седана с VTEC и комфортными опциями.

Технические характеристики

• Двигатель: D16Z6 (1.6 л, SOHC VTEC)
• Мощность: 125-130 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатый автомат
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Улучшенная шумоизоляция
• Электростеклоподъемники
• Люк в топовой версии

Особенности

• Комфортный и достаточно быстрый седан
• Хорошая альтернатива спортивному EG6

7. Honda Civic EG9 (седан 4-дверный, 1991-1995, SiR)

Описание

Самый быстрый седан в линейке с мощным VTEC и спортивной подвеской.

Технические характеристики

• Двигатель: B16A (1.6 л, DOHC VTEC)
• Мощность: 160 л.с.
• Коробка передач: 5-ступенчатая МКПП
• Привод: Передний (FWD)

Комплектации

• Полностью дисковые тормоза
• Улучшенные сиденья
• ABS в топовых версиях

Особенности

• Один из самых быстрых седанов своего времени
• Высокая цена на вторичке из-за популярности среди гонщиков

8. Honda Civic EH/EJ (универсал и купе, США/Канада)

EH9 (седан, 1.6 л D16Z6)

• Вариант EG8/EG9 для американского рынка.

EJ1/EJ2 (купе, 1.5-1.6 л)

• Купе на платформе EG, предлагалось только в США