📍 Месторасположение: Приуральский район, Ямало-Ненецкий Автономный Округ
🚗 Расстояние от станции 141 км: круговой трек 7,5 км
📸 столетние лиственницы
живописные скалы с обзорными площадками
безымянный ручей, спрятанный в чаще
Плюсы:
- необычный маршрут для широт Полярного Урала, проходящий преимущественно по лесу
- возможность прикоснуться к истории с точки зрения природы и человека
- есть обзорные площадки с красивыми видами
Сложности:
- маршрут довольно утомителен, так как приходилось пробираться через лесные дебри и буреломы
- много гнуса в отсутствие ветра в лесной зоне
Итог: я больше люблю горные маршруты, но для разнообразия и более близкого знакомства с регионом маршрут отлично подходит
Видео об этом маршруте можно посмотреть здесь
Трек маршрута можно посмотреть здесь
Маршрут к реликтовому лесу мы начали со станции 141 км. Пройдя некоторое расстояние по шпалам, мы свернули в лес. Железная дорога Воркута-Лабытнанги является частью трансполярной железной дороги, которая была построена в сталинские времена. Проект был гораздо грандиознее того, что осталось сейчас. Трансполярная железная дорога должна была протянуться на 1482 км от станции Чум до станции Игарка. Дорога строилась заключенными, и в номенклатуре лагерей ей был присвоен номер 501. Со смертью Сталина стройка была законсервирована, и теперь функционирует только участок Воркута-Лабытнанги.
Идти по железке не очень удобно, ширину шага приходится примерять под расстояние между шпалами. Это утомляет. Свернув в лес было приятно ощутить мягкость моховой подстилки, в которую ноги погружались при каждом шаге. Сбоку от нас осталось озеро, на котором плавали утки.
Погода вновь радовала нас солнцем и теплом, так мало ожидаемыми на Полярном Урале
Скоро вновь мы зашли в лесную чащу, по которой нам предстояло пробираться всю оставшуюся дорогу. Нам было невыносимо жарко, но гнус не давал возможности снять куртки. Небольшое облегчение принес безымянный ручей, протекающий в лесной чаще. Вода в нем была холодная. Прохлада и влажность висели в воздухе. Нам предстояло перейти его по замшелым камням.
Вскоре мы подошли к реликтовому лесу, расположенному у подножия горы Яр-Кеу. Именно здесь в этом относительно небольшом районе сложился особый микроклимат, который позволил лиственницам выжить в суровом северном климате. Лиственницы огромны по своим размерам, они производят сильное впечатление за счет контраста с типичной низкорослой тундровой растительностью. Чтобы обхватить их стволы потребуется несколько человек
Помимо живых лиственниц, нам встречались и поваленные деревья. Дело в том, что их стволы использовались для производства шпал во времена строительства железной дороги. Пролежав в лесу много десятков лет, они уже почти полностью покрылись мхом, но все еще сложены аккуратными кучками
Обед мы решили устроить в красивом месте. Преодолев лесной подъем, мы оказались на скалах, с которых открывался вид на уже привычный пейзаж долины Соби.
Обратный путь вновь проходил по лесу, который порадовал нас красноголовиками. За какой-то час у нас было полное ведро отличных маленьких свеженьких грибов. Они красными шапочками проглядывали в зеленом мху и манили их собрать. Вечером была вкуснейшая картошка с грибами
Спасибо, что дочитали до конца!
Другие статьи и видео о Полярном Урале здесь
Если вам было интересно, пожалуйста, поставьте лайк и подписывайтесь на мой канал в Дзене
Больше видео на моем канале в YouTube и RuTube
Больше фотографий в моем профиле в VK
#уральскиегоры #полярныйурал #трекинг #путешествия #самостоятельныепутешествия #ямал #природа