Кто то недавно мог наблюдать в историях видео, в котором машина висит на подъёмнике, а из выхлопной трубы капает вода. Это был мицубиши Лансер 10, который отказался запускать двигатель.
Выехав на место преступления, я обнаружил залитые бензином свечи и странный свистящий звук из соединения выхлопной трубы с двигателем.
В итоге выяснилось, что выхлоп этого автомобиля был забит льдом. Как же такое случилось?
Автомобиль сжигает бензин и воздух, чтобы двигаться после сжигания, поршни по цилиндру толкают расширяющийся газ, но мало кто задумывается, что это за газ. А это, в основном, смесь углекислого газа и воды. Да, вода это тоже газ, при определённых условиях ещё её называют пар. С углекислым газом проблем нет, он спокойно вылетает через выхлопной тракт, а вот с паром есть нюансы. При температуре выше 100 градусов это газ, а по мере остывания, он становится жидкостью, а потом льдом, который по выхлопной системе никак пройти не может. Конечно, если температура окружающей среды ниже нуля.
При допросе владельца автомобиля, я выяснил, что он используется, в основном, на короткие поездки, длительностью не более 10 минут. Время прогрева двигателя не считается.
При конструировании любого автомобиля инженеры стараются приспособить его к максимально широким условиям эксплуатации, но ни одному инженеру не пришло в голову, что на автомобиле, можно куда-то ехать 10 минут. Гораздо логичнее пойти пешком. Используйте автомобили по назначению, и тогда у вас с ними будет гораздо больше счастливых моментов.
#mitsubishi#lancer#автоэлектрик