Найти в Дзене
Custombox

Владелец автосервиса поделился: "Из китайцев пока что можно смело брать лишь 1 автомобиль, остальные пока сырые"

Привет, друзья! Сегодня хочу обсудить с вами тему, которая, уверен, заинтересует многих. Особенно тех, кто присматривается к китайским автомобилям. Да, тем самым, которые всё чаще встречаются на наших дорогах и обещают "европейский комфорт за азиатские деньги". Но, как говорится, не всё то золото, что блестит. Недавно я разговаривал с владельцем автосервиса, и он высказал интересную мысль: "Из китайцев пока что можно смело брать только один автомобиль. Остальные — сырые". И знаете, о ком шла речь? О Geely Atlas. Давайте разберёмся, почему именно он и стоит ли вообще рассматривать китайские авто как вариант. — Иван, а почему именно Atlas? — спросите вы. Ну, во-первых, это один из немногих китайских автомобилей, который действительно заслужил доверие. Во-вторых, он уже несколько лет на рынке, и за это время успел показать себя с лучшей стороны. Ну и в-третьих, это просто красивая машина. Солидная, стильная, с мощным дизайном. Но, конечно, внешность — это не главное. Давайте копнём глубж
Оглавление

Привет, друзья! Сегодня хочу обсудить с вами тему, которая, уверен, заинтересует многих. Особенно тех, кто присматривается к китайским автомобилям. Да, тем самым, которые всё чаще встречаются на наших дорогах и обещают "европейский комфорт за азиатские деньги". Но, как говорится, не всё то золото, что блестит. Недавно я разговаривал с владельцем автосервиса, и он высказал интересную мысль: "Из китайцев пока что можно смело брать только один автомобиль. Остальные — сырые". И знаете, о ком шла речь? О Geely Atlas. Давайте разберёмся, почему именно он и стоит ли вообще рассматривать китайские авто как вариант.

Geely Atlas 2021 года
Geely Atlas 2021 года

Почему Geely Atlas?

— Иван, а почему именно Atlas? — спросите вы. Ну, во-первых, это один из немногих китайских автомобилей, который действительно заслужил доверие. Во-вторых, он уже несколько лет на рынке, и за это время успел показать себя с лучшей стороны. Ну и в-третьих, это просто красивая машина. Солидная, стильная, с мощным дизайном. Но, конечно, внешность — это не главное. Давайте копнём глубже.

Двигатель и коробка: что под капотом?

— А что с двигателем? — спросите вы. Отвечаю: под капотом у Atlas стоит 1.8-литровый мотор мощностью 184 лошадиные силы. Неплохо, правда? Да и коробка передач — 6-ступенчатый автомат. Вроде бы всё хорошо, но...

— Но что? — спросите вы. А вот что: двигатель, конечно, мощный, но не самый экономичный. Расход топлива в городе может достигать 12–13 литров на сотню. Ну, знаете, как в том анекдоте: "Купил мощный автомобиль, а теперь работаю на бензоколонке". Шутки шутками, но если вы любите погонять, то будьте готовы к частым визитам на заправку.

Современный и практичный
Современный и практичный

Подвеска и комфорт: езда на высоте?

— А как едет? — спросите вы. Отвечаю: едет неплохо. Подвеска — мягкая, комфортная. Ямы и кочки проглатывает на ура. Но! Есть одно "но". Если вы любите активную езду, то Atlas может показаться слишком "валенком". Ну, знаете, как в том анекдоте: "Купил внедорожник, а он едет как диван".

— А что с шумоизоляцией? — спросите вы. Тут всё в порядке. В салоне тихо, даже на высоких скоростях. Ну, разве что двигатель иногда напоминает о себе, но это уже мелочи.

Электроника: друг или враг?

— А что с электроникой? — спросите вы. Тут, друзья, всё не так однозначно. С одной стороны, Atlas оснащён по последнему слову техники: мультимедийная система, камера заднего вида, датчики парковки — всё это есть. Но с другой стороны...

— С другой стороны что? — спросите вы. А с другой стороны, электроника — это слабое место многих китайских авто. И Atlas — не исключение. Бывает, что дисплеи глючат, датчики срабатывают некорректно, а камера заднего вида отказывается работать. Ну, знаете, как в том анекдоте: "Купил машину с умным помощником, а он оказался не очень умным".

Салон шикарен
Салон шикарен

Качество сборки: где подвох?

— А как с качеством сборки? — спросите вы. Тут, друзья, тоже не всё гладко. С одной стороны, Atlas выглядит солидно. Материалы салона — приятные на ощупь, панели стыкуются ровно. Но с другой стороны...

— С другой стороны что? — спросите вы. А с другой стороны, бывают мелкие недочёты. То пластик скрипит, то обивка сидений начинает протираться. Ну, знаете, как в том анекдоте: "Купил новую машину, а она уже в сервисе. Зато без ржавчины!"

Ржавчина: стоит ли бояться?

— А что с ржавчиной? — спросите вы. Тут, друзья, всё не так плохо. Современные китайские авто, включая Atlas, защищены от коррозии лучше, чем их предшественники. Оцинковка, защитные покрытия — всё это работает. Но! Есть одно "но". Если машина побывала в аварии или её плохо покрасили, то ржавчина может появиться даже на новом кузове. Так что, друзья, если покупаете Atlas с пробегом, обязательно проверяйте кузов.

Сидения очень удобны
Сидения очень удобны

Итог: стоит ли брать Geely Atlas?

Итак, что мы имеем? Geely Atlas — это один из немногих китайских автомобилей, который действительно заслуживает внимания. Мощный двигатель, комфортная подвеска, богатая комплектация — всё это делает его привлекательным вариантом. Но! Есть и минусы. Высокий расход топлива, проблемы с электроникой, мелкие недочёты в сборке — всё это может испортить впечатление.

— Иван, а стоит ли брать? — спросите вы. Отвечаю: если вам нужен большой, стильный и относительно надёжный автомобиль за разумные деньги, то Atlas — неплохой выбор. Но если вы привыкли к японскому или европейскому качеству, то, возможно, стоит присмотреться к другим вариантам.

Вопрос к вам

А что вы думаете о Geely Atlas? Стоит ли брать китайские авто, или лучше переплатить за что-то более проверенное? Делитесь в комментариях — мне и другим читателям будет интересно узнать ваше мнение. Ну и, конечно, если статья была полезной, не забудьте поделиться ею с друзьями. Вдруг кто-то как раз ищет совета? Удачи на дорогах и пусть ваш выбор будет удачным!