Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Обзорыч ТМ

ТО Лада Веста, заливаем моторное масло TAMASHI 5W-40

Здравствуй дорогой читатель! Мы продолжаем знакомиться с продукцией TAMASHI Первое знакомство было с антифризом G11 Далее продолжили с моторным маслом, залили в Киа Рио III масло TAMASHI 5W-30 A5/B5 Третье знакомство состоялось с маслом TAMASHI 5W-40 A3/B4-16 И так, имеется: 🔘 Лада Веста пробег 142 000 км 🔘 Моторное масло TAMASHI 5W-40 A3/B4-16 Расфасовка в 4 литровый и литровый канистрах 4 литровая Литровая канистра Сбоку имеется линейка На дне наблюдаем сведения о дате изготовления канистры, в нижней части канистры сведения о розлива масла Более подробную информацию можно прочесть на этикетке с обратной стороны канистры Удобная ручка на 4 литровой канистре В верхней части красная крышка, под ней защитная плёнка, герметично закрывающая канистру Кстати от нашего мастера - хулигана, узнали как называется процесс открывания фольгированной части канистры 🫣🫣🫣 кто знает маякните в комментариях 🤣🤣🤣 Два объекта в одном кадре и в одном месте на СТО ✔️ Комплект фильтров для ТО RA

Здравствуй дорогой читатель!

Мы продолжаем знакомиться с продукцией TAMASHI

Первое знакомство было с антифризом G11

-2

Далее продолжили с моторным маслом, залили в Киа Рио III масло TAMASHI 5W-30 A5/B5

-3

Третье знакомство состоялось с маслом TAMASHI 5W-40 A3/B4-16

И так, имеется:

🔘 Лада Веста пробег 142 000 км

-4

🔘 Моторное масло TAMASHI 5W-40 A3/B4-16

-5

Расфасовка в 4 литровый и литровый канистрах

-6

4 литровая

-7

Литровая канистра

-8

Сбоку имеется линейка

-9

На дне наблюдаем сведения о дате изготовления канистры, в нижней части канистры сведения о розлива масла

-10

Более подробную информацию можно прочесть на этикетке с обратной стороны канистры

-11

Удобная ручка на 4 литровой канистре

-12

В верхней части красная крышка, под ней защитная плёнка, герметично закрывающая канистру

-13

Кстати от нашего мастера - хулигана, узнали как называется процесс открывания фольгированной части канистры 🫣🫣🫣 кто знает маякните в комментариях 🤣🤣🤣

-14

Два объекта в одном кадре и в одном месте на СТО ✔️

-15

Комплект фильтров для ТО RAFFILTER, RT033S

-16

Все готово, можно приступать 💪

Сначала сливаем старое моторное масло MIRAX MX9 5W-40 А3/B4

-17

пробег составил 7 500 км, уровень чуть ниже середины

-18

Устанавливаем кольцо сливной пробки

-19

Новый фильтр, кстати как и старый фильтр RAFFILTER ROF 023 отходил без проблем, лампочка низкого давления масла не загоралась 👍

-20

Смазываем уплотнительную резинку фильтра, осуществляем монтаж

-21

Далее заливаем новое моторное масло

-22

проверяем уровень, производим запуск, даём поработать пару минут, ждём заполнения системы маслом (в том числе масляного фильтра)

-23

Финальная доливка и проверка уровня масла

-24

У нас влезло 4 литра, литровую канистру прибережем.

Пока ехали на СТО рассуждали с владельцем Лада Веста. Он рассказал, что в беседе с другими Вестоводами, когда ему задают вопрос о доливке масла, он говорит уровень стоит от замены до замены, хотя в его практике был один случай, залив какое-то масло, оно сильно угорало. Так что это пока единственный негативный случай, в остальном с маслом проблем не было.

В комментариях пишите ✍️ как обстоят у Вас дела с уровнем масла, доливаете ли вы !?

Далее меняем воздушный фильтр

-25

Меняем салонный фильтр

-26

ТО завершено, засекаем километраж, можно ездить дальше ✔️

-27

Спасибо за внимание, до новых встреч!