Планируется, что верфь разместится рядом с базой ФГУП “Атомфлот”, эксплуатирующего атомные ледоколы. Окончательное решение по проекту должно быть принято весной 2025 года.
В настоящее время “Росатом” проводит проектно-изыскательские работы на выбранном участке, завершение которых запланировано на осень 2026 года. При положительном решении строительство может начаться в 2027 году.
Новая верфь предполагается как достроечная. Первая очередь будет заниматься достройкой плавучих энергоблоков (ПЭБ), корпуса которых будут производиться на других предприятиях. В “Росатоме” отмечают высокий потенциальный спрос на такие объекты, особенно в странах Африки и Юго-Восточной Азии, что обеспечит верфь заказами с первых этапов работы.
Стоимость проекта оценивается в 100 млрд рублей. По мнению руководителя группы аналитики Kept Сергея Роженко, основным ограничивающим фактором для поставок ПЭБ являются производственные мощности и способность поставщиков обеспечить поставки барж с атомными реакторами до 2030 года.
Эксперт также отметил, что значительную долю рынка получит компания, которая первой наладит серийное производство таких установок. Потенциальный платежеспособный спрос оценивается в десятки 100-мегаваттных барж для различных регионов мира, при этом особый интерес представляет Юго-Восточная Азия с её развитой морской инфраструктурой и большим количеством островов.
Другие новости - https://cargo.sale/novosti/ | Маркетплейс - https://cargo.sale/
О проекте - https://cargo.sale/o-marketplace/
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260