Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новый спортивный седан для России GAC Empow

Компания GAC анонсировала выход своего первого спортивного седана Empow на российский рынок. Автомобиль будет доступен в двух версиях — стандартной и спортивной, с различиями в дизайне экстерьера. Стандартная версия сохранит элегантные линии, а спортивная будет выделяться агрессивным видом с яркими элементами, такими как спойлер на крышке багажника и 18-дюймовые колесные диски. Под капотом у обеих комплектаций — 1,5-литровый турбированный мотор, мощностью 170 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Это обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,95 секунды, что для бизнес-седана — отличный результат! Для седана заявлена система выбора режимов движения с пятью пресетами. Помимо стандартных Eco, Comfort и Sport, доступны два специализированных режима: Sport+, при котором активируются режим максимальной производительности силового агрегата, и DIY с персональными настройками. В зависимости от выбранного режима меняются отклик на нажатие педали

Компания GAC анонсировала выход своего первого спортивного седана Empow на российский рынок. Автомобиль будет доступен в двух версиях — стандартной и спортивной, с различиями в дизайне экстерьера. Стандартная версия сохранит элегантные линии, а спортивная будет выделяться агрессивным видом с яркими элементами, такими как спойлер на крышке багажника и 18-дюймовые колесные диски.

Под капотом у обеих комплектаций — 1,5-литровый турбированный мотор, мощностью 170 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Это обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,95 секунды, что для бизнес-седана — отличный результат!

-2

Для седана заявлена система выбора режимов движения с пятью пресетами. Помимо стандартных Eco, Comfort и Sport, доступны два специализированных режима: Sport+, при котором активируются режим максимальной производительности силового агрегата, и DIY с персональными настройками. В зависимости от выбранного режима меняются отклик на нажатие педали акселератора, алгоритм переключения передач, уровень усилия на рулевом колесе, а также настройки системы стабилизации. Для каждого режима есть своя графика приборной панели, можно настроить и звук выпускной системы.

-3

В «топе» приборка 10,25-дюймовая, есть двухзонный климат-контроль, аудиосистема Yamaha с восемью динамиками, подогревы всех сидений, шесть эйрбегов и комплекс интеллектуальных систем активной безопасности ADAS. Последний включает адаптивный круиз-контроль с функцией удержания автомобиля в полосе и ассистентом движения в пробках, систему автоматического экстренного торможения, распознавание дорожных знаков, интеллектуальную систему управления дальним светом и мониторинг слепых зон.

В «базе» модель оснащается светодиодными фарами, кондиционером, бесключевым доступом в салон, двумя подушками безопасности, семидюймовой цифровой панелью приборов и экраном мультимедийной системы с 10,25-дюймовым дисплеем, а также поддержкой Apple CarPlay

-4

Размеры автомобиля: длина — 4700 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1432 мм, колесная база — 2736 мм. Внутри салон получит два экрана, объединённые в одну панель, а топовая версия будет оснащена Yamaha аудиосистемой и 32-цветной подсветкой. Цветовые варианты кузова: черный, серый, белый и серебристый.

Ожидается, что продажи стартуют в ближайшие месяцы.