Да, я понимаю, что путешествия на автомобиле - это как бы "не совсем настоящий" туризм. Я частенько сам мечтаю о том, чтобы когда-нибудь съездить в какую-нибудь экспедицию или какую-то настоящую вылазку. Это я про ситуации, когда ты на лодке уезжаешь куда-нибудь за много десятков километров по реке, потом куда-то идёшь пешком, на какой-нибудь глухой охотничий кордон или просто останавливаешься в тайге под кустом или где-нибудь в горах. А с тобой только рюкзак, штормовка, и кеды. Но к сожалению, в данный момент, в силу ряда объективных и субъективных причин такой возможности у меня нет.
Тем не менее, я очень горячих сторонник путешествий на автомобиле, я очень люблю такие поездки, они очень содержательные и интересные, и в некотором смысле они лучше и круче, нежели просто ночёвки в тайге под кустом. И именно о плюсах этих вот своих поездок я и хочу поговорить.
1. Свобода выбора маршрута. Точнее, даже не так. Это СВОБОДА!!!!!!т(произносить эпичным голосом)
У меня довольно проходимый автомобиль, что позволяет мне проезжать практически по всем интересующим меня дорогам. И, в принципе, практически во всё время года, кроме периодов, когда в лесу снег по колено, или совсем уж сильно распутица. А так - практически всегда я доезжаю туда, куда планирую. Либо, по крайней мере, довольно близко подъезжаю к интересующей меня точке маршрута.
Дальше, в зависимости от ситуации, я (под словом "я" понимается также и кто-то ещё, с кем мы вместе в поездке) могу куда-то сбегать марш-броском, или сходить в полноценный однодневный радиальный поход, или сходить с палаткой, или остановиться на этом месте на несколько дней и ходить в какие-то вылазки. Вариантов может быть очень много.
Ключевой момент в том, что я ни к кому не привязан. Я осознанно и категорически не хочу ходить с какими-то туристическими группами, клубами, сообществами. Да, может быть, там тоже неплохие люди, там интересно, весело, вечер с гитарой, аромат чужих носков в полуметре от твоего лица и так далее. Но превыше всего я ценю свою личную свободу, свой личный комфорт. При этом, под словом "комфорт" я понимаю не только и не столько туалетную бумагу или тёплую воду для умывания, сколько возможность жить именно в своём режиме, в своём ритме. Вставать, есть, пить, делать что-то именно так, как я этого хочу. Если я хочу идти быстрее - я пойду быстрее, и меня не будет сдерживать кто-то медленный. Или если я, наоборот, выбился из сил и хочу отдохнуть, то я посижу и спокойно отдохну, и не буду переживать, что меня ждёт 15 человек.
Потому что я искренне считаю, что смысл таких вот путешествий, вылазок - это собственное удовольствие, а не героическое превозмогание созданных на ровном месте проблем.
И в этом смысле, выбрать место и время - это очень большое преимущество. Я могу поехать куда я хочу, как я хочу, и на сколько я хочу. И если мои планы поменялись, то я легко могу собраться и поехать в другое место. Мне не нужно ориентироваться на других туристов, на расписание и маршруты автобусов, поездов, самолётов, каких-нибудь лодочников и прочего.
И я запросто могу построить сложный маршрут и посмотреть, допустим, несколько объектов на расстоянии нескольких десятков километров. Пешком так не сделать.
2. Пусть это будет продолжением предыдущего пункта, но это ещё и свобода выбора снаряжения.
Путешествуя на автомобиле я могу брать с собой именно те вещи которые мне будут нужны. И это вполне может быть несколько маек, курток, смен белья, бензин для примуса и сам примус, какие угодно ножи, какие угодно предметы посуды или снаряжения. И если, допустим, в путешествии резко похолодает или станет жарко, я смогу переодеться и получить удовольствие. И мне не будет необходимости что-то выкраивать, подсчитывать объём и решать дилемму, взять с собой лишний спичечный коробок, или ещё одну майку. И мне точно не будет нужно размышлять о том, пустят ли меня с каким-нибудь газом или бензином в поезд, не прицепится ли мент на проверке к какому-нибудь ножу (пусть и сертификатом) или к чему-нибудь ещё.
По сути, это только так кажется, что можно идти с минимальным набором снаряжения. Можно, но в ущерб чему то. На деле, это почти всегда будет какая-нибудь палатка, спальный мешок или спальные принадлежности (спать в одежде - так себе идея), минимальная посуда, всякое шило-мыло, дождевик, что-нибудь тёплое, какая-нибудь фляжка, что-нибудь ещё. И вроде бы кажется, что это всё лёгкое, ну вот ты сложил это в рюкзак - а он уже весит 20 кг и размером с железнодорожный вагон. А, например, в тех же самых горах, да и у нас в Сибири, погода может быть очень изменчивой, и тогда в случае чего ты или будешь мёрзнуть и простывать, или будешь тащить с собой лишнюю одежду. Или ты пошёл в тёплую и солнечную погоду, а на следующее утро весь день гроза и ливень стеной.
В этом смысле, очень классно иметь возможности уже на месте собрать конкретный комплект необходимого тебе снаряжения. И для гор он будет один, а для леса - другой. В одном случае надо иметь небольшую фляжку, потому что кругом полно горных ручейков, а в другом пригодится большой гидратор, ибо чистой воды нет. И если путешествие достаточно длинное, то вполне может быть, что ты побудешь и в лесу, и в горах. Проще говоря, ты ездишь на огромном рюкзаке, из которого можешь брать то, что тебе необходимо. И речь здесь не о том чтобы брать в поездку фен и собрание сочинений Чехова, а в том, чтобы иметь возможность воспользоваться теми предметами которые тебе нужны. Например, расширенная аптечка находится в автомобиле, а в радиальный поход ты берёшь только пару лейкопластырей.
3. Личный комфорт и высокая личная безопасность.
В отличие от палатки, под которую нужно найти подходящее место, может быть, что-то обустроить, автомобиль можно поставить практически везде, куда можно доехать. И ты будешь спать на ровном спальном месте, тебе в бок не будет втыкаться какой-нибудь корень или неровность, ты не будешь мокнуть, слишком мёрзнуть, в жару в машине тоже легче, нежели в палатке на солнцепеке. Я согласен, что большая кемпинговая палатка, зачастую, превосходит в удобстве автомобиль. Но и в пешей поход ты её тоже не потащишь, потому что она и весит как рюкзак. Так что, жить и ночевать в автомобиле гораздо удобнее, чем в маленькой палатке.
Автомобиль не затопит дождём, ему не страшен ураган, проливной дождь, что-нибудь ещё. Представьте себе, что прошёл обильный дождь, и у вас под ногами или грязь или слой мокрой травы или мокрого мха. И спать в таких условиях в автомобиле будет существенно комфортнее.
В отличие от палатки, в автомобиль не заберутся какие-нибудь бурундуки, змеи, клещи, никто не испортит ваши вещи и запасы, никто ничего не прогрызёт. Ну а если брать каких-нибудь хищников покрупнее, в том числе, ходящих на двух ногах, то здесь тоже имеем прямой выигрыш. Как минимум, автомобиль имеет круговой обзор, а в палатке ты просто всё слышишь, но ничего не видишь. И выбираешься из неё скрючившись и только в одном направлении. И спать, осознавая, что от окружающей среды тебя отделяет металл и тонированное стекло гораздо приятнее, нежели просто за слоем тряпочки.
4. Существенная минимизация нежданчиков.
Проще говоря, если что-то пошло не так, вам гораздо проще вернуться домой или скорректировать маршрут.
Помню как однажды мы поехали на озеро Чаны, поверив во всевозможные рекламные статьи о нём. Мол, чудесное место, рай для рыбаков, море, солнце, и вода. На деле это оказалось какая-то мелкая сомнительная лужа, с грязной водой, обилием рыболовных сетей, какими-то паутами или оводами размером едва ли не с воробья, отсутствием поблизости магазинчиков, сильным ветром, деревнями а-ля "Поворот не туда" и прочим таким. И после оценки всей обстановки нами было принято решение ехать на озеро Яровое, которое находилось в километрах, вроде бы, в 300 от Чанов. Да, это были дополнительные часы интересной, хоть и утомительной дороги, но потом мы встали в привычных местах, где там всё удобно и понятно. А если бы, например, мы приехали в Чаны на каком-нибудь автобусе, то едва ли мы получили бы какое-то удовольствие.
И точно так же, может резко испортиться погода, можно заболеть или получить травму, можно чем-то отравиться, может случиться десяток каких-то еще других причин, которые побудят путешественника вернуться домой или уехать в другое место. И сделать всё это на автомобиле будет существенно проще, нежели пешком.
Безусловно, у автопутешествий есть и свои минусы, и о них я планирую рассказать в дальнейшем. Но в целом, по моему личному мнению, плюсы существенные и они все эти минусы перевешивают. Все таки, ощущение свободы, ощущение неограниченных возможностей, осознание, что ты сам являешься хозяином своей жизни - это очень и очень классно.
И обычно автопутешествие - это яркое, запоминающееся событие, сложенное из множества мелких деталей. И даже если где-то было жарко, холодно, пошёл дождь, кусали оводы или было что-то ещё, то я уверен, что лет через несколько человек и этот момент тоже будет вспоминать с теплотой и с улыбкой.