Найти в Дзене

"Больше 3.000 рублей не дам - он у тебя пустой!". Как нас обманывают скупщики и сколько реально стоит вырезанный катализатор в 2025

Практически каждый автолюбитель (особенно те, кто не наматывает на автомобиле по 100.000 км+) хотя бы раз слышал такую фразу в сервисе: "Катализатор забился, надо удалять!" Звучит неприятно, дорого и как-то подозрительно. Мастера обычно уверяют, что это стандартная процедура, мол, двигатель будет работать лучше, а выхлоп перестанет пахнуть тухлыми яйцами. Но тут всё не так просто. Прежде чем довериться первому попавшемуся сервису или скупщику катализаторов, давайте разберёмся, в чём подвох и почему нужно сто раз подумать, прежде чем его вырезать. Если говорить простым языком, то катализатор - это фильтр, который очищает выхлопные газы от вредных веществ. Со временем он засоряется, пропускная способность падает, двигатель начинает работать хуже, расход растёт, а мощность падает. Керамические катализаторы и вовсе начинают рассыпаться: из его частиц формируется пыльца, которая может попасть в цилиндры и появятся задиры И вот тут владельцу говорят, что замена обойдется в десятки тысяч ру
Оглавление

Практически каждый автолюбитель (особенно те, кто не наматывает на автомобиле по 100.000 км+) хотя бы раз слышал такую фразу в сервисе:

"Катализатор забился, надо удалять!"

Звучит неприятно, дорого и как-то подозрительно. Мастера обычно уверяют, что это стандартная процедура, мол, двигатель будет работать лучше, а выхлоп перестанет пахнуть тухлыми яйцами.

Но тут всё не так просто. Прежде чем довериться первому попавшемуся сервису или скупщику катализаторов, давайте разберёмся, в чём подвох и почему нужно сто раз подумать, прежде чем его вырезать.

Зачем вообще удалять катализатор?

Если говорить простым языком, то катализатор - это фильтр, который очищает выхлопные газы от вредных веществ. Со временем он засоряется, пропускная способность падает, двигатель начинает работать хуже, расход растёт, а мощность падает.

Керамические катализаторы и вовсе начинают рассыпаться: из его частиц формируется пыльца, которая может попасть в цилиндры и появятся задиры

И вот тут владельцу говорят, что замена обойдется в десятки тысяч рублей. А вырезать катализатор и поставить пламегаситель обойдётся всего в 3–5 тысяч. Казалось бы, отличное решение: и мотор «дышит», и деньги экономите.

Но это только на первый взгляд.

Зачем скупают старые катализаторы?

-2

Старый, отработанный катализатор — это совсем не бесполезный лом, как нам внушают "сервисмены".

Внутри каждого катализатора есть драгоценные металлы: платина, палладий и родий. Со временем они, конечно, теряют эффективность, но сами металлы никуда не деваются. Это значит, что даже ваш старый забитый катализатор стоит куда дороже, чем вы думаете.

Реальная стоимость катализаторов (вас это удивит!)

-3

Ценник постоянно "скачет", в зависимости от биржевых цен, но вилка примерно такая:

  • Toyota, Lexus — катализатор стоит около 15–20 тысяч рублей.
  • BMW, Mercedes, Audi — от 20 до 30 тысяч и выше (в зависимости от состояния).
  • Даже недорогие Volkswagen и Skoda имеют катализаторы стоимостью не менее 10–15 тысяч рублей.

Естественно скупщики столько не дадут, потому что им самим нужно "навариться", поэтому цены будут на 50% ниже озвученных...

Как понять, что вас пытаются обмануть?

Всё очень просто. Если вам сразу, даже без анализа, называют смешную сумму, значит, вас пытаются "развести".

Честный покупатель катализаторов всегда предложит сделать анализ металлов, прежде чем озвучить цену. И только после этого озвучит реальную сумму.

Ещё один тревожный сигнал — это фразы типа:

  • "Заберу прямо сейчас, завтра уже не возьму";
  • "Да кому он нужен такой забитый?";
  • "Это просто бесполезный кусок металла".

Если вы слышите такое, бегите оттуда — вас пытаются развести.

Скупщики разводят на деньги, а что насчёт закона?

Но это еще не всё. Удаляя катализатор, вы нарушаете закон сразу по нескольким пунктам:

  • Превышение экологических норм по выхлопу (легко проверяется на дороге газоанализатором).
  • Незаконное изменение конструкции авто (влечёт штраф и даже прекращение регистрации).

Недавний случай из Ставрополья наглядно показывает, как это бывает:
Остановили машину, вместо катализатора стоит кустарно сваренный «паук». Водитель получил штраф в 500 рублей и сутки на устранение. Если он за сутки не вернёт катализатор, то ГИБДД просто прекратит регистрацию его автомобиля. Вот так легко можно остаться без машины!

Что делать, если катализатор уже удалили?

Если вы уже удалили катализатор, выходов немного:

  • Установить новый (дорого, но безопасно).
  • Поставить сертифицированный аналог и официально узаконить изменения. Но это сложно и долго.
  • Вернуть всё в заводское состояние. Для этого идеальной подойдет универсальный катализатор, потому что он стоит на порядок дешевле, чем оригинальный, при этом его установка вернет ваше авто полностью в стоковое состояние (даже выхлопными газами пахнуть не будет)

Самое главное — не оставляйте как есть, иначе скоро рискуете лишиться документов на авто.

Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:

  • мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
  • подбираем и устанавливаем даунпайпы;
  • меняем гофры глушителя;
  • удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
  • устанавливаем механические и электронные обманки
-4

На все работы мы даем 730 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму.

А у вас был опыт сдачи вашего отработанного катализатора? Сколько вы получили и какая у вас машина - делитесь вилкой цен в комментариях!