В сети заговорили о невозможности построить метро, так как в Уфе под землю ушел очередной автомобиль. Чиновники сказали, что виноват карст, а значит метро не построить. Однако Сергей Ковалев, ученый-геолог, директор Института геологии УНЦ РАН, опроверг эти домыслы. В интервью Пруфы.РФ он заявил, что власти республики просто не хотят тратить на это деньги. В пример он привел метро Питера, которое построено на болоте.
– Дело не в карстах. Дело в деньгах, понимаете? В Санкт-Петербурге построили метро, которое располагается в болоте! Еще хлеще, понимаете? Но там построили метро. Вопрос, насколько власти республики хотят снять транспортные проблемы в городе. Деньги нужны очень-очень большие. За деньги можно сделать все. Это не та проблема, – сказал Сергей Ковалев.
По словам Ковалева, можно провести изыскания. А строение горных пород под Уфой такое, что можно проложить ветки метро.
Между тем жители Уфы крайне обеспокоены, что в городе машины уходят под землю. Ведь это значит, что туда могут отправиться и высотки. Тогда люди задались вопросом: раз многоэтажки не опасны, то метро тоже будет безопасным. Они заявляют, что строительство разгрузило бы транспортную проблему. Люди стали массово обсуждать данную тему в местном сообществе «ВКонтакте».
– Постройте метро, если у нас есть высотки. Итак, уже все обваливается. Чего боятся? Так хотя бы можно будет не боятся квартиру за городом купить, без пробок ездить, – высказала логичную мысль Алсу. – Вы строите на карстах высотки и не боитесь. Там живет колоссальное количество людей. Им же надо ездить на работу. Это вечные пробки. Пусть тогда метро будет. Может я не спец, но карсты настолько страшны? – спросила Альфия.
– Сделайте стены и положите рельсы в провале. Даже рыть не надо для метро, – пошутил Владимир.
Но не все разделяют радужные мысли. Некоторые считают, что и дома-то строить тут нельзя.
– Опасно очень. Скоро Уфа вся провалится из-за грунта. Предупреждения сколько было не строить высотки, метро тоже запретили строить, – сказала Рита.
– Это из-за прошлогодних дождей, таких провалов еще много будет, – считает Василь.
– А еще собираются 35-этажные здания строить, – написал Радик.
Интересно, что мэр Уфы Ратмир Мавлиев в эфире телеканала «Вся Уфа» заявил, что «ничего невозможного нет». Именно так он прокомментировал возможность построить метро. Раз сумели построить Восточный выезд, то карстовые пустоты не страшны. По его словам, постройка метро стоит очень дорого. Карсты есть, но также существуют и технологические решения, которые могут сделать все возможное. Также Мавлиев отметил, что в городе удобно расположить станции.
Транспортный эксперт Олег Арефьев отметил, что очень большой бюджет стал камнем преткновения при строительстве метро. На деньги, потраченные на Восточный выезд, можно было построить пару станций, считает он, но не более. Олег Арефьев также убежден, что карсты − не преграда метро.