Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Петербурге платную парковку привяжут к ценам на проезд и к свободным местам

Платная парковка в Петербурге будет рассчитываться исходя из тарифов на проезд в общественном транспорте и среднедушевого дохода населения города. Об этом сообщил комитет по транспорту, чьи рекомендации взяты за основу проекта постановления новой методики. Цель заявленной методики — снизить нагрузку на улично-дорожную сеть, повысить доступность парковочных мест и простимулировать петербуржцев и туристов для пользования общественным транспортом. В методике определены формулы, по которым комитет по тарифам будет устанавливать размер платы за пользование парковками. В том числе почасовую, поминутную, а также плату за месяц, за год и стоимость годового льготного парковочного разрешения жителя. Новая методика, в отличие от старой, предполагает другой расчёт базового размера платы. Ранее он рассчитывался исходя из понесённых затрат на создание платной парковки. Как пояснили в администрации, почасовой и поминутные тарифы на парковке будут зависеть от уровня загруженности, за которой будет сле
   Автор фото: Ермохин Сергей/"ДП"
Автор фото: Ермохин Сергей/"ДП"

Платная парковка в Петербурге будет рассчитываться исходя из тарифов на проезд в общественном транспорте и среднедушевого дохода населения города.

Об этом сообщил комитет по транспорту, чьи рекомендации взяты за основу проекта постановления новой методики.

Цель заявленной методики — снизить нагрузку на улично-дорожную сеть, повысить доступность парковочных мест и простимулировать петербуржцев и туристов для пользования общественным транспортом.

В методике определены формулы, по которым комитет по тарифам будет устанавливать размер платы за пользование парковками. В том числе почасовую, поминутную, а также плату за месяц, за год и стоимость годового льготного парковочного разрешения жителя. Новая методика, в отличие от старой, предполагает другой расчёт базового размера платы. Ранее он рассчитывался исходя из понесённых затрат на создание платной парковки.

Как пояснили в администрации, почасовой и поминутные тарифы на парковке будут зависеть от уровня загруженности, за которой будет следить уже Комтранс вместе с подведомственными учреждениями. Он и будет определять зоны действия платы за парковку в зависимости от уровня загрузки. Комитет по тарифам же установит размер платы на эти зоны действия. В зоне платной парковки тариф может иметь четыре значения, в зависимости от загрузки парковок.

В Комтрансе сообщили "ДП", что конкретные цифры по парковке может сообщить комитет по тарифам, которому и будет поручено рассчитать тариф. В комитете по тарифам между тем сообщили "ДП", что расчёт будет составлен позже, после получения конкретной методики. Пока её нет, говорить о любых цифрах, например примерной стоимости платной парковки, преждевременно. Как отметили в комитете, примеры расчёта, приведённые в СМИ, пока не более чем предположения. Сказать, что парковка будет стоит 105 рублей или 378, нельзя. Тарифы будут озвучены позже.

Об идее дифференциации платных парковок в Петербурге "ДП" рассказывал ранее: в Смольном посчитали, что такая идея сведётся к тому, что автомобилисты будут платить больше там, где свободных мест остаётся меньше. Тем самым, рассудили местные власти, наиболее загруженные улицы станут свободнее.

В настоящее же время парковочный час обходится в Петербурге в 100 рублей при максимальной цене практически 400. В Комтрансе ранее заявляли, что установят новые тарифы в туристический сезон.

По действующему постановлению губернатора Александра Беглова, для транспорта категории "В" максимальный тариф составляет 391 рубль, для "А", "М" — 195 рублей, а для остальных категорий транспорта — до 782 рублей.

О переплате за парковки, стоимости их содержания и о том, кто на этом зарабатывает, — в материале "Делового Петербурга".

Читать статью на сайте