В этом году атомный подводный крейсер проекта 955А "Борей-А" "Князь Пожарский" должен закончить заводские испытания и войти в боевой состав Северного флота.
По состоянию на октябрь 2024 года, в составе флота находятся семь подводных лодок проектов 955 и 955А, одна проходит ремонт, две находятся в стадии строительства, и ещё две планируются к закладке. Ожидается, что до 2028 года Военно-морской флот России получит три стратегических атомных подводных крейсера проекта "Борей-А".
В версии 955А "Борей-А" реализованы повышенная скрытность, усовершенствованные средства связи, системы обнаружения и управления бортовым вооружением, а также улучшенные условия для экипажа.
Каждая подводная лодка оснащена 16 баллистическими ракетами подводного базирования (БРПЛ) Р-30 "Булава", что обеспечивает возможность нанесения мощного ядерного удара по стратегически важным целям любого противника на расстоянии свыше 9000 км.
"Борей-А" имеет двухкорпусную конструкцию, где прочный корпус защищает жизненно важные системы и экипаж от высокого давления воды, а лёгкий корпус придаёт обтекаемую форму для улучшения гидродинамических характеристик.
Подводные лодки оснащены одновальной паротурбинной атомной энергетической установкой мощностью около 50 тысяч лошадиных сил, что обеспечивает высокую скорость (29 узлов под водой) и манёвренность под водой. Автономность ПЛАРБ составляет не менее 3 месяцев, экипаж 107 человек.
Совсем другое дело обстоит с ПЛАРБ похожего класса в США.
План ВМС США по замене устаревших подводных средств ядерного сдерживания ПЛАРБ "Огайо" сталкивается с дорогостоящими задержками, что вызывает опасения относительно надежности его стратегии и будущей способности идти в ногу с ВМС России и Китая.
В мае 2019 года судостроительная компания Newport News Shipbuilding
отрезала первую стальную пластину для головной подводной лодки этого
класса Columbia (SSBN 826). Строительство подлодки официально началось в
октябре 2020 года, а церемония закладки киля состоялась в июне 2022
года.
После этого пошли сплошные неудачи - задержки и перерасход средств в программе США по созданию ПЛАРБ класса "Колумбия" поставили под удар ее возможности по ядерному сдерживанию.
Первоначально планировалось ввести головную подлодку USS District of Columbia (SSBN-826) в эксплуатацию в 2031 году, однако из-за задержек в цепочках поставок и превышения бюджета (одной из главных причин является нехватка рабочих рук) сроки могут быть пересмотрены. По данным на октябрь 2024 года, стоимость проекта превысила $10 млрд, что вызывает обеспокоенность относительно дальнейшего финансирования и соблюдения графика строительства.
В связи с задержками в программе "Колумбия" ВМС США рассматривают возможность продления срока службы подлодок класса "Огайо" для обеспечения непрерывности стратегического патрулирования.
В этом месяце Исследовательская служба Конгресса США (CRS) опубликовала отчет, в котором упоминается, что ВМС США, по оценкам, столкнутся с задержкой в 12–16 месяцев с поставкой первой подводной лодки, то есть уже не ранее 2032 года.
ТТХ ПЛАРБ "Колумбия" - в скобках для "Борея-А":
Длина подлодок класса "Колумбия" составляет около 170 метров (170), диаметр корпуса — 13 метров (13,5), а подводное водоизмещение — приблизительно 20 800 тонн (24000). Эти параметры делают их одними из крупнейших подводных лодок, когда-либо построенных в США.
Каждая подлодка будет оснащена 16 шахтами (16) для баллистических ракет "Трайдент II" D5LE дальность пуска 12000 км (9500 км), что на 8 пусковых установок меньше по сравнению с подлодками класса "Огайо", имевшими 24 шахты.
Силовая установка позволит подлодке развивать скорость более 20 узлов (29) и работать на глубине до 240 метров (400 метров, предельная до 480 метров).