Казахстан продолжает курс на экономические реформы. В центре внимания — возврат незаконных активов, подготовка нового Налогового кодекса и рост транзитного потенциала страны. Но насколько всё это эффективно работает на практике? Разбираем ключевые шаги и пытаемся понять, есть ли реальный прогресс.
Закон о возврате незаконно приобретённых активов: деньги вернутся в экономику?
В 2023 году Президент Казахстана подписал Закон о возврате незаконно приобретённых активов, который должен стать важным инструментом в борьбе с теневыми схемами и накопленным коррупционным наследием.
Ключевая особенность закона — создание Специального государственного фонда, куда будут направляться изъятые активы. Средства из фонда, согласно официальной информации, используются для финансирования социально-экономических проектов.
На практике это выглядит как попытка восстановить справедливость. Однако, как журналист, я не могу не задать вопрос: насколько прозрачным будет использование этих средств? Будет ли общественный контроль за тем, куда пойдут триллионы тенге?
Координацией возврата занимается Комиссия под председательством Премьер-министра, и уже возвращено активов на сумму более 2 трлн тенге.
Сам факт возврата — безусловно, важный шаг. Но, как показывает опыт многих стран, главное — не вернуть, а правильно и эффективно распределить. И тут вопросов пока больше, чем ответов.
Новый Налоговый кодекс: предложения поступают, ожидания растут
Параллельно с борьбой с незаконными активами разрабатывается новый Налоговый кодекс. Этот документ обещает быть не просто технической правкой, а полноценной реформой налоговой системы.
На сегодняшний день к разработке уже подано около 1 000 предложений от экспертов, экономистов и бизнеса. Обсуждается введение акцизов на предметы роскоши, упрощение налогообложения для малого и среднего бизнеса, а также новые подходы к налогообложению цифровых услуг.
Лично я приветствую такой масштаб обсуждений. Это хороший признак: власти хотя бы пытаются услышать бизнес и экспертное сообщество. Но есть одно «но»: услышать — не значит реализовать. Какой будет финальный вариант — никто пока не знает.
Если удастся провести налоговую реформу без повышения общей нагрузки и с реальным упрощением для предпринимателей, это может серьёзно оживить деловую активность в стране.
Роскошь под акцизом: удар по элите или символическая мера?
Идея ввести акцизы на предметы роскоши активно обсуждается в рамках новой налоговой политики. Предметами роскоши могут быть признаны:
- дорогие автомобили
- ювелирные изделия
- часы
- элитная недвижимость
- предметы искусства
Теоретически — это шаг к справедливому перераспределению. Но, по опыту, именно богатые чаще всего находят способы обойти налоги. Так что главный вопрос — не в ставках, а в администрировании и воли к контролю.
Важно, чтобы этот шаг не стал просто популистским лозунгом, а реально обеспечивал поступления в бюджет и перераспределение ресурсов.
Казахстан как транзитный узел: Срединный коридор и Север — Юг
Одним из ключевых экономических приоритетов Казахстана остаётся развитие транспортного потенциала. Страна видит себя как ключевое звено в транзитном потоке между Азией и Европой.
Два основных направления:
- Транскаспийский международный транспортный маршрут (Срединный коридор)
— объём перевозок в 2024 году превысил 4,5 млн тонн - Восточный маршрут международного коридора «Север — Юг»
— пропускная способность до 6 млн тонн
«К 2030 году Казахстан планирует увеличить объём перевозок более чем в 2 раза — до 74 млн тонн».
Это действительно стратегическое направление. Но оно требует масштабной модернизации инфраструктуры: портов, железных дорог, логистических центров. Пока темпы говорят скорее о потенциале, чем о реализованной мощи.
Казахстан постепенно превращается в логистический мост между Китаем и Европой, что может обеспечить стране устойчивые доходы от транзита.
Есть ли прогресс? Мнение журналиста с опытом наблюдения
Как человек, более 10 лет пишущий о Казахстане и реформах в регионе, я бы сказал так: да, движение вперёд есть, но это ещё не победа.
Положительное:
- Закон о возврате активов — сигнал обществу, что «наворованное» не уйдёт без следа
- Новый Налоговый кодекс обсуждается публично, а не кулуарно
- Казахстан усиливает своё положение на карте мировой логистики
- Государство не боится ставить амбициозные цели по инвестициям и транспорту
Но есть и скепсис:
- пока мало понятно, кто будет контролировать фонд изъятых активов
- предложения по налогам ещё не превратились в конкретные статьи
- инвестиции и транзитный потенциал зависят от геополитики и инфраструктуры, на которые влиять сложно
Резюме простое: реформы идут, и это хорошо. Но главная проверка будет тогда, когда изменения почувствуют не только инвесторы, но и обычные граждане.
А вы как считаете: реформы в экономике работают или это просто громкие заявления?
Поделитесь в комментариях, как вы относитесь к возврату активов и новым налоговым инициативам. Согласны ли вы с акцизами на роскошь? А может, работаете в логистике и видите, как развивается транзит? Ваше мнение — часть общей картины, и его важно услышать.