Найти в Дзене
Велопоходы

Велопоход по южной Карелии ч.2

Часть 1 Ссылка на подробный трек: https://mapmagic.app/map?routes=6eEv3o6&o=Water%2CWs&pos=61.78479%2C30.86421%2C9 И так, выкарабкавшись с Импилахти, двинули асфальтом в Сортавалу. По пути было пару красивых видов Ладоги, множество кафе и рестиков, культовая ГЭС в Ляскеля, да и собственно всё. Прибыв в Сортавалу вписались в кемпинг Волк и Лиса 61.67021 30.70584 Душ, кухня, дровишки и полянки с красивым видом, что ещё нужно? Следующие день провели таскаясь по городу, то масло тормозное поменяли, то колодки, пережидали дождь, вообщем - тупёж. Нашли отличный магазин, со вской всячиной для туризма - 61.70409 30.69349 Нашлись даже древние тормозные колодки. Если будет время, советую заехать в городище Паасо, (61.73169 30.69986) место популярное, красивое. После обеда двинули дальше. Большинство треков, включая культовый Тур Юнайт, держатся ближе к Ладоге. Мне же, грунтовки в тех местах, показались скучными. Решили разведать дорогие севернее жд ветки. Далеко от Сортавалы не уехали, шёл

Часть 1

Ссылка на подробный трек: https://mapmagic.app/map?routes=6eEv3o6&o=Water%2CWs&pos=61.78479%2C30.86421%2C9

И так, выкарабкавшись с Импилахти, двинули асфальтом в Сортавалу. По пути было пару красивых видов Ладоги, множество кафе и рестиков, культовая ГЭС в Ляскеля, да и собственно всё.

Прибыв в Сортавалу вписались в кемпинг Волк и Лиса 61.67021 30.70584

Душ, кухня, дровишки и полянки с красивым видом, что ещё нужно?

Следующие день провели таскаясь по городу, то масло тормозное поменяли, то колодки, пережидали дождь, вообщем - тупёж.

Нашли отличный магазин, со вской всячиной для туризма - 61.70409 30.69349

Нашлись даже древние тормозные колодки.

Если будет время, советую заехать в городище Паасо, (61.73169 30.69986) место популярное, красивое.

После обеда двинули дальше. Большинство треков, включая культовый Тур Юнайт, держатся ближе к Ладоге. Мне же, грунтовки в тех местах, показались скучными. Решили разведать дорогие севернее жд ветки.

Далеко от Сортавалы не уехали, шёл дождик, руины финской фабрики показались привлекательным укрытием, решили разбиваться там. И не прогадали! Ночёвка была одной из самых атмосферных. Шум порога, гнетуще-давящие бетонные стены, тени и искры от костра, шорох в лесу... Пугающе и чарующе одновременно. 61.70466 30.49873

Проснувшись позалипали в утренних лучах на нашей чудо-стоянке и двинули дальше.

-6

Грунты, грунты, грунты!

АСФАЛЬТ!

-8

И снова грунты....

Самым тяжелым, был участок вблизи посёлка Куокканиэми. Песок... Много километров песка... (61.65212, 30.35468). Ехать тяжело, где-то вязнешь, намучились прилично короче.

Далее мы уже выехали (61.59419 30.31564) на многим знакомый участок трека от Тур Юнайт, с полями, финскими руинами и царь-лужами.

По пути был музей Гора Филина, заезжать не стали - но вообще музей классный, экспозиция прямо в бункере. Был правда давно, сейчас его зачем-то заставили какими-то неуместными вышками, плакатами и т.д. Вообщем классика.

Подъезжая к Лахденпохам посетили заброшенную в/ч.

Мимо легендарной Акуловки проехать, конечно же, не сомгли...

На ночевку решили двинуться в район горы Змеиная, к Ладоге.

Стоянки там рельефные, пешеходные тропинки, с великом сложно, народу в выходные много.

Надо оно вам или нет, решайте сами. Есть стоянки и поближе, но менее красивые, конечно же.

61.48567 30.25593

На утро поизучали окрестности и двинулись дальше, в сторону Лумиваары.

Мимо второй Акуловки проехать, естественно, не смогли...

-13

До Лумиваары идёт ужасный грейдер, удалось немного минимизировать его живописными финскими грунтовками. 61.49963, 30.14608

-14

Далее пошёл тот самый, великий и ужасный, царь-грейдер и та самая, прекрасная, кирха. Колокол на месте, залаз доступный, по выходным говорят - стала платной.

61.43299 30.14314

А далее...Просто ужасающие грейдеры. Ужасающие! И поломка. Уже второй раз на одном и том же участке. 2 года назад разорвалась по швам нарульная сумка, теперь лопнул крепёжный болт багажника и лопнул сварочный (!!!!) шов! Фирма Topeak! Такие вот дороги в этом участке. Вибрация пронизывает твоё тело, велосипед, и бесщадно уничтожает каждый изъян... Выбить застрявший обрубок болта не смогли, пришлось переставлять багажник на другой вел, а мне цеплять подсидел. Что делал бы один в такой ситуации? А без понятия. Тут без сверла и шурика - ничего не сделаешь.

-16

Начало смеркаться, необходимо, "как ни крути", добраться до Койнасаари.

Грунтовки, сумерки, туман... Эх, если б не поломка - то и не застали бы мы такой картины!

Последний рывок, и мы уже на пляже Койонсаари, на небе звёзды и ... Что-то начало зеленеть? Тут, думаю, без комментариев...

61.28034 30.10451

С утра сделали кружок по знакомым местам Койонсаари и поехали в сторону Куркиёки.

На выезде из Койносаари есть отличное кафе с вяленой рыбой и холодным пивом - 61.28919 30.08432. Оплата только за нал.

Там же можно купить дрова! Жаль узнали об этом только на утро.

В Куркиёки посетили местный шикаааарный музей 61.29626 29.88495 (всем советую), а местные дядьки в гаражах (61.28986, 29.87574) помогли высверлить застрявший болт (пришлось продырявить мне 10-ым сверлом дупло в раме правда, хотя по хорошем там надо было 6-кой, но хоть как-то) .

От Куркиёки простилается шикарный, новый, асфальт. Жаль не до самой трассы, потом нас вновь встречает тот самый, великий и ужасный, грейдер.

К вечеру была цель докатить до поляны, что возле начала тропы к Ястребиному. В основном был пустой асфальт, моросил дождик, ехалось по-хорошему меланхолично.

И отчёт снова не влез, пришлось разить ещё на одну часть.

Продолжение, часть 3.