Производителя автомобилей обвиняют в неспособности устранить проблему.
В США готовится коллективный иск против Ferrari: причина - проблемы с тормозами. Семь владельцев итальянских суперкаров объединились, чтобы добиться компенсации от компании из Маранелло. Дело в отказе тормозов почти на всех моделях Ferrari с конца 2000-х до начала 2020-х. Истцы настаивают, что хотя автопроизводитель и объявил об отзывной кампании, на деле проблемы остались, что создает прямую угрозу безопасности.
Тяжба длится с конца 2022 года, когда истцы независимо друг от друга впервые подали в суд на Ferrari. Самый известный случай — отказ тормозов на суперкаре 488 GTB, в результате которого владельцу Джеффри Роузу пришлось выпрыгнуть из автомобиля на ходу, а Ferrari скатилась в пруд и утонула. Пострадавший утверждает, что тормоза отказали полностью, то есть не сработали оба контура.
Итальянский производитель утверждает, что проблема кроется в неисправной крышке бачка тормозной жидкости: она не обеспечивала должной герметичности, из-за чего система «завоздушивалась». Но истцы настаивают, что у Ferrari протекали задние уплотнители главного тормозного цилиндра, что приводило к падению уровня тормозной жидкости. При этом тормозные цилиндры в рамках сервисной кампании замене не подверглись.
Пока суд отклонил коллективный иск, но, судя по всему, по формальным основаниям: у пострадавших есть право подать апелляцию. Помимо владельца Ferrari 488 GTB, упомянутого выше, в деле фигурируют владельцы F430 Spider, California T и 458 Italia. Всего проблемы с тормозами коснулись более 20 моделей суперкаров, включая малотиражные спецверсии.