Найти в Дзене

В поисках первоцветов. Крым. 2а. Ангарский перевал - Эльх-Кая. Март 2025

На следующий день после прогулки в Скифский мыс (https://dzen.ru/a/Z91y1PEaUEf2sjUQ) в моих планах была прогулка со студентами на более "высоком уровне", т.е. на больших высотах. Если высшая точка на Скифском мысе имела высоту 537 метров, то стартовая точка с Ангарского перевала начиналась с высоты 752 метра. На прогулку собиралось много студентов, а по факту утром на остановке было двое - Настя и Маша. Сильно страдать мы не стали, тем более, что подошел алуштинский троллейбус и мы стартовали на юг. В моих планах был подъем на три вершины - Эльх-Кая, Пакхал-Кая и Северный Демерджи с посещением входной части пещеры МАН, расположенной в северных обрывах Демерджи. Дорога была традиционной и с перевала вела к памятнику строителям первой дороги Симферополь - Алушта. Табличка на памятнике гласит - «Обелиск сооружен в честь строителей первой шоссейной дороги из Симферополь через Ангарский перевал в Алушту, проложенной в 1824-1826 годах солдатами вторых батальонов Козловского и Нашембургск

На следующий день после прогулки в Скифский мыс (https://dzen.ru/a/Z91y1PEaUEf2sjUQ) в моих планах была прогулка со студентами на более "высоком уровне", т.е. на больших высотах. Если высшая точка на Скифском мысе имела высоту 537 метров, то стартовая точка с Ангарского перевала начиналась с высоты 752 метра. На прогулку собиралось много студентов, а по факту утром на остановке было двое - Настя и Маша. Сильно страдать мы не стали, тем более, что подошел алуштинский троллейбус и мы стартовали на юг. В моих планах был подъем на три вершины - Эльх-Кая, Пакхал-Кая и Северный Демерджи с посещением входной части пещеры МАН, расположенной в северных обрывах Демерджи. Дорога была традиционной и с перевала вела к памятнику строителям первой дороги Симферополь - Алушта.

-2

Табличка на памятнике гласит - «Обелиск сооружен в честь строителей первой шоссейной дороги из Симферополь через Ангарский перевал в Алушту, проложенной в 1824-1826 годах солдатами вторых батальонов Козловского и Нашембургского пехотных полков под руководством военного инженера подполковника Шипилова». Приятным было то, что этот подвиг, а иначе его назвать нельзя, не остается забытым. И к памятнику был в очередной раз возложен венок.

Лес был украшен подснежниками складчатыми

-3

и пролесками двулистными (сциллой)

-4

Портрет с видом на Ангар-Бурун.

-5

Бук с огромным дуплом пока держится, хотя уже и начал разрушаться.

-6

Настя не упустила возможность посетить популярную "фотозону", Маша проигнорировала эту возможность.

-7
-8
-9
-10

Чистяк весенний

-11

Подъем на первую вершину дался достаточно легко. Собственно разница между перевалом и вершиной составляет около 250 метров (примерно 70-й этаж).

-12

На вершине Эльх-Кая

-13
-14
-15

Вершина как всегда была украшена цветами. Правда, ассортимент был достаточно ограничен.

-16
-17
-18

Вид на гребень Эльх-Кая и вершину Пакхал-Кая. Ну, и на Настю с Машей.

-19
-20
-21

На гребне цветочное "разнообразие" увеличили крымские крокусы (шафраны).

-22
-23
-24
-25

Пользуясь раним теплом над цветами порхали бабочки. И не только порхали, но и местами сидели.

-26

Вид на Пакхал-Кая с гребня.

-27
-28

Кстати, Эльх-Кая, поросшая лесом, имеет еще одно имя - Кудрявая Марья. А Пакхал-Кая соответственно Лысый Иван.

С гребня мы отправились в направлении перевала Фуна и вершины. Одной из целей подъема, кроме залезть повыше и посмотреть на мир с высока, было воспоминания о том, что по весне восточный склон Пакхал-Кая украшен обилием цветущего прострела Крымского. Но о всем этом в продолжении.