Найти в Дзене
Рабочий класс

Классовое правосудие в действии: кто заплатит за экологическую катастрофу?

Товарищи. Наша новая статья.  Очередное подтверждение того, что в капитализме прибыль важнее жизни людей и природы. Рабочие и волонтёры за свой счёт ликвидируют катастрофу, государство тратит миллиарды из бюджета, а владельцы танкеров отделываются смешными штрафами и уходят в банкротство. Классовое правосудие в действии: богатые остаются безнаказанными, а платить за их преступления вынуждены все остальные. #РК_Статья  vk.com/@aydiovk-klassovoe-pravosudie-v-deistvii-kto-zaplatit-za-ekologichesk Разлив мазута в Керченском проливе – еще одно подтверждение тому, как буржуазное государство решает вопросы справедливости. Ущерб оценивается в 33 миллиарда рублей: разрушены прибрежные экосистемы, погибли сотни животных, сорван курортный сезон, государство и волонтёры отчаянно пытаются ликвидировать последствия. Но буржуазное правосудие осталось верным своему классовому предназначению: владелец танкера, причастного к катастрофе, оштрафован на 30 тысяч рублей – сумму, которая для капитала сопо
Оглавление

Товарищи. Наша новая статья. 

Очередное подтверждение того, что в капитализме прибыль важнее жизни людей и природы. Рабочие и волонтёры за свой счёт ликвидируют катастрофу, государство тратит миллиарды из бюджета, а владельцы танкеров отделываются смешными штрафами и уходят в банкротство. Классовое правосудие в действии: богатые остаются безнаказанными, а платить за их преступления вынуждены все остальные.

#РК_Статья 

vk.com/@aydiovk-klassovoe-pravosudie-v-deistvii-kto-zaplatit-za-ekologichesk

Разлив мазута в Керченском проливе – еще одно подтверждение тому, как буржуазное государство решает вопросы справедливости. Ущерб оценивается в 33 миллиарда рублей: разрушены прибрежные экосистемы, погибли сотни животных, сорван курортный сезон, государство и волонтёры отчаянно пытаются ликвидировать последствия. Но буржуазное правосудие осталось верным своему классовому предназначению: владелец танкера, причастного к катастрофе, оштрафован на 30 тысяч рублей – сумму, которая для капитала сопоставима с чаевыми в ресторане.

Кто должен платить?

На словах буржуазная власть озабочена последствиями катастрофы: выделяются деньги, чиновники говорят о необходимости компенсаций. Однако реальное положение дел уже давно прописано в учебниках по политэкономии: капитал защищает интересы капитала. Когда речь идёт о малом предпринимателе или рабочем, правосудие карает их по всей строгости закона. Но когда в деле замешаны миллиарды и интересы крупных собственников – на авансцену выходит схема, отработанная годами: штраф, который смешон даже на фоне зарплат среднего класса, и возможность банкротства, позволяющая избежать реальных выплат.

Власти Анапы, вероятно, искренне возмущены происходящим и требуют 211 миллионов рублей с владельцев судов. Но наивно полагать, что эти деньги будут выплачены. Если у капиталиста есть возможность спастись от затрат, он ей воспользуется – это закон рынка. Если бы речь шла о штрафах для простого гражданина, никто бы не позволил ему так легко уйти от ответственности.

Хозяева жизни и их неприкасаемость

Это далеко не первый случай, когда крупный бизнес выходит сухим из воды после техногенной катастрофы. Стоит вспомнить:

  • Разлив дизельного топлива в Норильске (2020), виновником которого была компания "Норникель"Владимира Потанина. Формально компания обязана была выплатить ущерб, но реальная ответственность собственников осталась эфемерной.
  • Трагедия в «Зимней Вишне» (2018), где были уничтожены десятки жизней. Владельцы торгового центра не понесли наказания, соразмерного преступлению.
  • Взрыв на шахте «Листвяжная» (2021), приведший к гибели 51 человека. Виновные? Руководство компании не понесло серьезных последствий.
  • Обрушение строящегося тоннеля в Москве (2024) компанией Агаларова – ещё один случай, где вопросы ответственности остаются открытыми.

Каждый раз мы видим одну и ту же схему: громкие заявления о наказании, символические штрафы, обещания гуманизации законодательства. А в результате – рабочий класс платит за капиталистов.

Кто отвечает за катастрофу?

Ответ прост: наёмные работники, бюджетники и волонтёры. Именно они сейчас ликвидируют последствия разлива мазута, не ожидая компенсаций за свой труд. Именно из государственного бюджета – наполняемого налогами с зарплат рабочих – финансируются дорогостоящие операции по очистке. Именно население заплатит за потерянный туристический сезон.

А что капитал? Его защищает право собственности. Если даже взыскания будут наложены, компания владельцев танкеров просто уйдёт в банкротство, оставив государство разбираться с проблемой.

Вывод

Буржуазное правосудие предсказуемо: оно существует не для того, чтобы карать капитал, а для того, чтобы защищать его. Экологические катастрофы, человеческие жертвы, уничтожение природы – всё это издержки капиталистической системы, где главная цель – прибыль, а не жизнь и благополучие людей.

Пока средства производства находятся в руках частного капитала, пока закон пишет класс буржуазии, а правительство выполняет его волю – правосудие так и останется классовым. Танкеры будут тонуть, нефть разливаться, рабочие гибнуть – но собственники бизнеса будут выходить сухими из воды.

Пора перестать верить в буржуазные сказки о справедливом суде и невидимой руке рынка. Только социалистическая система, где ресурсы и средства производства принадлежат народу, способна обеспечить реальную ответственность бизнеса перед обществом.

https://www.interfax.ru/russia/1011125