Экс-глава FIA высказался о возвращении «Формулы 1» в Россию

Первый в истории Гран-при России принимал Сочи в период с 2014 по 2021 год, где было проведено восемь этапов. Девятый, запланированный на 2022 год, был отменён. Десятый, юбилейный, должен был состояться в 2023 году на новой трассе «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом, однако из-за украинских событий гонка исключили из календаря. Помимо этого, российский гонщик Никита Мазепин лишился места в чемпионате. Руководитель «Формулы 1» Стефано Доменикали тогда однозначно заявил об отсутствии перспектив проведения гонок в России в будущем.

Жан Тодт, бывший президент FIA, считает, что «Формула 1» в определённый момент вернётся Россию. Об этом известный автоспортивный функционер заявил в беседе с ТАСС.

Тодт отметил следующее: «Я надеюсь, что мир восторжествует, и она, конечно, вернется. Россия всегда была важной гонкой в календаре».

Позиция Жана Тодта, безусловно, заслуживает внимания. Француз, занимавший пост президента FIA с 2009 по 2021 год, обладает глубоким пониманием внутренней кухни этой организации. Также следует учитывать, что фактический контроль над «Формулой 1» принадлежит американской компании Liberty Media. Следовательно, в случае улучшения отношений между Россией и США, возможность возвращения гонок нельзя исключать. Помимо Тодта, существуют предположения, что Берни Экклстоун, экс-глава «Формулы 1», также выступает за возобновление проведения Гран-при в России. Именно он ранее прилагал усилия для организации этих гонок в России, ещё в конце 70-х годов, при Леониде Брежневе. Но тогда автоспортивное сообщество отказалось от гонок в СССР. Тем не менее, гонка в стране советского блока состоялась – в Венгрии (и по сей день остаётся в календаре, являясь одной из важных и традиционных).

Наибольшее число побед на Гран-при России одержал семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, пять раз финишировавший первым в Сочи. Вальттери Боттас дважды поднимался на высшую ступень пьедестала, и один раз чемпионом стал Нико Росберг. В командном зачёте Mercedes является безоговорочным лидером в России: болиды этой марки выиграли все 10 гонок (с учетом гонок 1913 и 1914 годов, победу в которых одержали Георгий Суворин из Российской империи и Вилли Шоль из Германской империи, оба – на «Мерседесах»).

Автомобильный обозреватель Юрий Крамаренко отметил, что есть нюансы, что сейчас давать какие-либо прогнозы сложно. Наблюдается определённая позитивная динамика. Наши гонщики принимают участие в младших сериях «Формулы», и это уже радует. Что касается непосредственно возвращения Гран-при России, то сложность заключается не столько в руководстве FIA или «Формулы 1». Проблема в том, что некоторые команды или пилоты могут отреагировать на это негативно. «Формула 1» – это структура с очень сильной политической составляющей, особенно внутри. Там такое количество интриг и закулисных игр, что просто поражаешься. Поэтому многое будет зависеть от настроений внутри «большого цирка», от того, как это будет представлено руководством и общественностью.