Алжир, чьи военно-воздушные силы преимущественно оснащены российскими истребителями, понёс потерю: в результате катастрофы разбился самолёт Су-30. Трагедия произошла спустя месяц после заявлений российских государственных СМИ о том, что эта африканская страна может стать первым экспортным заказчиком истребителя пятого поколения Су-57.
Истребитель Су-30МКА ВВС Алжира потерпел крушение в провинции Адрар 18 марта, в результате чего погиб пилот. В социальных сетях появились кадры с места происшествия, на которых виден густой чёрный дым, поднимающийся от обломков. Су-30МКА — это модификация самолёта, разработанная специально для Алжира.
Согласно сообщениям, инцидент произошёл во время планового учебного полёта. Министерство обороны Алжира подтвердило гибель пилота, подполковника Беккуше Насра.
Это уже второй случай крушения Су-30 за последние пять лет. Ранее, 27 января 2020 года, алжирский истребитель Су-30 разбился во время рутинных учений на северо-востоке страны. Тогда погибли пилот и штурман.
Инцидент 2020 года вызвал бурные обсуждения о состоянии ВВС Алжира, которые с 2007 по 2017 год пережили 19 авиационных происшествий. Однако за последние пять лет аварии стали редкостью, за исключением недавнего крушения Су-30МКА.
С эпохи холодной войны ВВС Алжира в основном состоят из российских истребителей. По данным на декабрь 2023 года, на вооружении страны находились 63 самолёта Су-30МКА, а также 39 МиГ-29 и 42 Су-24.
Су-30МКА — это двухдвигательный истребитель завоевания превосходства в воздухе, разработанный специально для Алжира. Первый заказ на эти самолёты был размещён в 2006 году, а последующие контракты увеличили общее количество заказанных машин до 70 единиц.
Приоритет воздушного превосходства
Алжир сделал завоевание превосходства в воздухе стратегическим приоритетом, особенно после войны НАТО в соседней Ливии в 2011 году, что сделало необходимым сдерживание потенциальных западных атак.
Для этой африканской страны Россия остаётся ключевым поставщиком вооружений, несмотря на сложности, включая санкции, введённые против России.
Крушение Су-30МКА произошло через несколько недель после того, как Алжир подтвердил заказ на российские истребители Су-57.
Алжир может стать первым экспортным заказчиком Су-57
Государственные СМИ Алжира сообщили, что страна стала первым экспортным заказчиком российского истребителя пятого поколения Су-57 «Фелон». В социальных сетях появилось видео с этим заявлением, однако официального подтверждения от Москвы или Алжира пока не последовало.
Алжирские СМИ также сообщили, что пилоты страны проходят обучение на Су-57 в России, однако не уточнили количество заказанных самолётов и стоимость контракта.
Новость не стала неожиданностью, поскольку слухи о возможной сделке ходили уже давно. Официального подтверждения, однако, всё ещё нет.
Российский экспортёр вооружений «Рособоронэкспорт» впервые объявил о первом экспортном заказе на Су-57 в ноябре 2024 года, не раскрывая деталей о покупателе. Социальные сети сразу же наполнились предположениями, что Алжир мог заключить соглашение с Россией.
Согласно неподтверждённым данным, Алжир может приобрести первоначально шесть Су-57. Точные сроки поставок пока неизвестны, но есть информация, что первые самолёты могут быть переданы уже к концу этого года.
Значение для России и региона
Эта сделка стала важной новостью для России, которая сталкивается с трудностями в поиске покупателей для своего самого современного истребителя. Отсутствие боевого опыта Су-57 осложняют его экспорт.
Приобретение Су-57 значительно усилит воздушные силы Алжира, изменит баланс сил в регионе и укрепит его влияние. Ни одна другая африканская страна не сможет соперничать с возможностями этого самолёта, включая малозаметность для радаров, сверхзвуковую скорость, высокую манёвренность и современное бортовое оборудование.
Кроме того, эта сделка может возродить интерес других стран к Су-57, что станет важным шагом для российского экспорта вооружений. Россия активно продвигает этот истребитель, в том числе в Индии, которая, как и Алжир, использует адаптированные версии Су-30.
Россия также заявляет о мерах по устранению логистических проблем и увеличению темпов производства Су-57. Это может побудить Алжир разместить дополнительные заказы на истребители пятого поколения.
Помимо Су-57, Алжир, как сообщается, также начал эксплуатацию истребителей Су-35С. Хотя официального подтверждения сделки нет, источники указывают, что страна подписала контракт на 24 таких самолёта ещё в 2018 году.