Согласно сообщений, появившихся в западных СМИ, в условиях нарастающей глобальной напряженности Дональд Трамп объявил о начале масштабного проекта по разработке истребителя 6-го поколения, который должен обеспечить США технологическое превосходство в воздухе. Этот проект, осуществляемый совместно с Boeing, потребует инвестиций в размере 20 миллиардов долларов и предполагает создание истребителя, который станет ключевым элементом в современных воздушных операциях.
Истребитель NGAD, получивший обозначение F-47, задуман как многофункциональная платформа, которая будет координировать действия с беспилотными летательными аппаратами. Это позволит ему эффективно противостоять современным системам противовоздушной обороны, особенно в условиях потенциального конфликта с Китаем. Генерал Дэвид Элвин, начальник штаба ВВС, утверждает, что F-47 определит новую эру в воздушных боях, обеспечивая возможность управления и контроля на высшем уровне.
Однако проект не обошелся без критики. Эксперты указывают на высокую стоимость разработки и возможные финансовые риски. Программа F-35 уже стала одной из самых дорогих в истории, и некоторые аналитики выражают опасения, что NGAD может столкнуться с аналогичными проблемами. Дэн Грейзер из Центра Стимсона отметил, что контракт на 20 миллиардов долларов может быть лишь начальной точкой, и фактические расходы могут возрасти до сотен миллиардов.
Кроме того, в условиях растущей зависимости от беспилотников и технологий космической войны, некоторые американские эксперты ставят под сомнение целесообразность создания еще одного пилотируемого истребителя. Они указывают на то, что такие разработки, как бомбардировщик B-21 Raider, уже включают многие из тех же технологий, что и NGAD, что может сделать новый проект избыточным.
Тем не менее, в истребителе NGAD обещают значительно улучшить малозаметность, мощность и дальность полета по сравнению с существующими моделями. Прототипы уже проходят испытания, и визуализации, представленные Boeing и Lockheed Martin, демонстрируют инновационный дизайн с акцентом на скрытность.
В то время как Boeing получает право на разработку версии для ВВС США, продолжается конкурс на создание морской версии NGAD, в котором участвует и Northrop Grumman. Программа NGAD, впервые инициированная в 2018 году, остается актуальной, и американские военные эксперты уверены, что она необходима для обеспечения долгосрочного превосходства США в воздухе.