Ferrari — легендарное имя в мире Формулы-1, команда с богатейшей историей и непревзойденным наследием. Единственный коллектив, участвовавший во всех сезонах чемпионата мира с момента его основания, Scuderia Ferrari стала символом автоспорта, страсти и инженерного совершенства. Красные болиды из Маранелло покорили сердца миллионов болельщиков по всему миру, а их история насыщена яркими победами, драматическими поражениями и невероятными техническими достижениями.
Предыстория: как родилась легенда (1920-1940-е)
История Ferrari неразрывно связана с личностью её основателя — Энцо Феррари. В 1920-х годах Энцо был гонщиком, а в 1929 году создал Scuderia Ferrari, которая изначально фактически выполняла функции заводской команды Alfa Romeo. В составе этой структуры Феррари руководил постройкой гоночных машин и создал команду, включавшую несколько десятков пилотов. До 1932 года он и сам продолжал участвовать в гонках.
В 1933 году у Alfa Romeo возникли финансовые трудности, и компания отказалась от поддержки команды. Феррари удалось продолжить выступления только благодаря помощи компании Pirelli. Именно в этот период Энцо впервые почувствовал вкус самостоятельного руководства командой.
В 1937 году Alfa Romeo вернула команду под свой контроль, но понизила Феррари до должности спортивного директора. Неудивительно, что уже в 1939 году "Коммендаторе", как называли Энцо, покинул компанию и решил действовать самостоятельно. Однако условия контракта ограничивали его деятельность в автоспорте на протяжении четырех лет, а затем началась Вторая мировая война.
В годы войны из-за бомбардировок Модены Энцо Феррари переехал в тихий городок Маранелло, который впоследствии стал домом для всемирно известной команды. В 1944 году налет авиации практически уничтожил город, но это не сломило дух "Коммендаторе".
Рождение первого Ferrari
В 1946 году Феррари начал подготовку к возвращению в автоспорт. К этому времени уже определилась основная концепция будущего чемпионата мира Формулы-1, где главным техническим ограничением стала формула двигателей: наддувный 1,5-литровый мотор либо 4,5-литровый атмосферный.
В 1948 году после непростой отладки была создана 125 F1 — первая одноместная машина, сконструированная в Маранелло. Она дебютировала на Гран При Италии, став предвестником будущих успехов команды на мировой арене.
Начало эры Формулы-1: первые шаги и первые победы (1950-1960-е)
С момента основания чемпионата мира Формулы-1 в 1950 году Ferrari стала его неотъемлемой частью, оставаясь единственной командой, которая приняла участие во всех сезонах. Однако первые победы пришли не сразу — исторический первый триумф команде принес аргентинец Хосе-Фройлан Гонзалес по прозвищу "Пампасский бык" лишь в июле 1951 года.
Настоящий расцвет команды в ранние годы связан с именем Альберто Аскари, который одержал 13 побед за Ferrari и стал одним из легендарных пилотов эпохи 1950-х годов. При нем команда начала формировать свое техническое и спортивное превосходство.
В эти годы закладывались основы инженерной школы Ferrari, формировались традиции и философия команды, которые сохраняются до сих пор. Каждый болид создавался с учетом передовых для своего времени технологий, а пилоты тщательно отбирались по принципу сочетания скорости, техники пилотирования и преданности команде.
Знаменитые пилоты Ferrari: легенды в красных комбинезонах
За свою богатую историю команда Ferrari видела за рулем своих машин множество выдающихся гонщиков, каждый из которых внес свой вклад в легенду Скудерии.
Жиль Вильнёв: любимец "Коммендаторе"
Канадский гонщик Жиль Вильнёв считается любимым пилотом Энцо Феррари. Он обладал удивительным чувством машины, выработанным ещё в годы гонок на снегоходах. Сочетание легкого и веселого характера с полной преданностью делу и готовностью работать на команду сделало его идеальным кумиром тифози (итальянских болельщиков) и снискало уважение каждого члена команды.
В 1979 году Вильнёв помог своему напарнику Джоди Шектеру завоевать чемпионский титул. Канадец рассчитывал, что следующий год будет его годом, но Ferrari смогла построить конкурентоспособную машину только к 1982 году. Трагедия произошла в Бельгии, когда во время квалификации Вильнёв на полном ходу столкнулся с машиной Йохена Масса. Ferrari разорвало на части, и 32-летний гонщик погиб на месте. За свою короткую карьеру он успел выиграть для команды шесть гонок.
Жаки Икс: универсальный талант
Бельгиец Жаки Икс, больше известный сейчас своими победами в Ле-Мане и на ралли "Дакар", также был ярким представителем команды Ferrari в Формуле-1. Как и Вильнёв, он завоевал для Скудерии шесть побед, хотя чемпионский титул так и не смог выиграть.
Михаэль Шумахер: красный барон
Немецкий гонщик Михаэль Шумахер стал настоящей легендой Scuderia Ferrari, принеся команде рекордное количество чемпионских титулов. Из его семи титулов, пять — завоеваны в период с 2000 по 2004 год, когда он был главным лицом Ferrari и устанавливал новые стандарты скорости и мастерства на трассе. В 2006 году, после триумфальной победы на Гран-при Италии, Шумахер объявил о своем уходе из чемпионата, однако продолжил работать в Scuderia Ferrari, занимаясь тестированием новейших гоночных машин, включая формульные болиды, когда это требовалось. Его экспертиза и опыт оказались настолько ценными, что команда сохраняла за ним значимую роль даже после официального завершения гоночной карьеры. На сезон 2010 года Шумахер принял судьбоносное решение завершить сотрудничество с итальянской командой и подписать контракт в качестве "боевого пилота" с Mercedes, что стало знаковым этапом в его многогранной карьере и изменило расстановку сил в мире Формулы-1.
Ferrari в современную эпоху: новые вызовы и достижения
За всю историю выступлений в Формуле-1 Ferrari пережила как периоды полного доминирования, так и тяжелые времена. В одном из отрезков истории пилоты Ferrari 5 раз становились чемпионами за 12 сезонов, что демонстрирует выдающуюся результативность команды.
Современные пилоты и смена поколений
В 2024 году основными пилотами команды являлись монегаск Шарль Леклер и испанец Карлос Сайнс-младший. В сезоне 2025 в состав команды вошел семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон заменив Карлоса Сайнса. Это одно из самых громких трансферных событий в современной истории Формулы-1.
Титульные спонсоры и изменения названия
В 2024 году произошло значимое событие в истории команды — американская компания Hewlett Packard (HP) стала титульным спонсором Ferrari. Полное название команды теперь звучит как Scuderia Ferrari HP. Логотип HP впервые появился на болидах Ferrari перед Гран-при Майами, который проходил с 3 по 5 мая 2024 года.
До этого, в 2021 году, титульным спонсором команды выступал американский табачный гигант Philip Morris International, и полное название команды звучало как Scuderia Ferrari Mission Winnow.
Взлеты и падения: драматические моменты в истории команды
Технические проблемы и расследования
В 2020 году Ferrari столкнулась с серьезными проблемами после расследования FIA касательно двигателя команды. По сравнению с предыдущим сезоном команда значительно сбавила в производительности. Особенно ярко это проявилось на требовательном к мощности двигателей этапе в Спа-Франкоршам, где пилоты Леклер и Феттель с трудом проходили во второй сегмент квалификации.
Этот период можно считать одним из самых тяжелых в новейшей истории команды. Ferrari, которая когда-то могла завоевать пять титулов подряд, в тот сезон с трудом набирала очки.
Scuderia Ferrari сегодня: курс на возвращение на вершину
Несмотря на периодические трудности, Ferrari остается символом Формулы-1 и продолжает привлекать лучших гонщиков и инженеров мира. Подписание контракта с Льюисом Хэмилтоном и заключение спонсорского соглашения с HP демонстрируют амбиции команды и стремление вернуться на вершину мирового автоспорта.
По информации SportBusiness, новая сделка Ferrari с HP поможет команде финансировать зарплату семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, который присоединится к команде в 2025 году.
На финише
История Scuderia Ferrari — это летопись развития не только отдельной команды, но и всей Формулы-1. Начав свой путь в конце 1940-х годов с первой гоночной машины 125 F1, команда из Маранелло превратилась в символ автоспорта, синоним совершенства и страсти.
На протяжении десятилетий Ferrari переживала взлеты и падения, менялись пилоты, инженеры и спонсоры, но неизменным оставалось одно — преданность автоспорту и стремление к победам. Сегодня, в 2025 году, с обновленным составом пилотов и под новым названием Scuderia Ferrari HP, легендарная команда продолжает писать свою историю, стремясь добавить новые главы в летопись успехов итальянской марки.
Красные болиды Ferrari будут и дальше будоражить воображение болельщиков по всему миру, а рев их двигателей продолжит оставаться одним из самых узнаваемых звуков в мире моторного спорта.