Представьте, что вы вышли утром из дома, слегка зеваете, в одной руке — кофе, в другой — ключи от автомобиля. И тут на парковке вас встречает он — Changan Uni-T. Стоит, будто с обложки журнала о будущем: острые линии, фары-щелочки, глянцевый кузов, как будто только что с подиума. В этот момент ты уже точно знаешь — день будет не таким, как вчера.
Внешность: будто с парада технологий будущего
Changan Uni-T — это когда дизайнеры решили: "А давайте сделаем что-то совсем необычное, чтобы в потоке на него оборачивались".
И знаете что? Они справились.
- Безрамочная решетка радиатора — выглядит так, будто ей дали свободу самовыражения.
- Фары, встроенные в кузов — не просто светят, а будто подмигивают встречным.
- Двухуровневая оптика и вздернутые боковые линии — будто Uni-T всегда немного на взводе, готов к прыжку.
- А дизайн задней части, особенно спойлер в виде "рогов", выглядит так, словно кто-то собрал спорткар, но забыл, что это кроссовер.
И при всей этой космической внешности, Uni-T совершенно не теряется на улицах города. Он не выглядит инородно, он выглядит уверенно. Как человек, пришедший на деловую встречу в стильных кроссовках — удобно, дерзко и по делу.
Интерьер: комфорт с элементами вау-эффекта
Открываешь дверь — и попадаешь в салон, который заставляет тебя забыть, что это Changan, а не, скажем, Audi.
Первое впечатление — все красиво и продумано.
Второе — а это точно стоит до трёх миллионов?
- Два изогнутых дисплея перед глазами — будто ты сел за пульт управления межпланетным шаттлом.
- Селектор КПП — не рычаг, а скорее арт-объект.
- Кожа, прострочка, алюминиевые вставки — материалы на ощупь не "китайские", а прям настоящие.
- Сиденья с хорошей боковой поддержкой, регулируемые в нескольких направлениях. Даже если ты внезапно решил поехать в Карелию через все ямы — спина скажет "спасибо".
- Панорамная крыша, чтобы в пробке можно было смотреть на небо и философствовать. Или притворяться, что ты в отпуске.
В салоне тихо, уютно и есть ощущение, что о тебе подумали. А это, согласитесь, уже немало.
Техника: едет так же приятно, как выглядит
Теперь главное — как Uni-T ведет себя на дороге. От внешности ожидаешь, что поедет он или очень дерзко, или совсем «никак». И вот тут — приятный сюрприз: он едет бодро, но с чувством меры.
- Под капотом — 1.5 turbo, 167 лошадей. Вполне себе шустренько для города и трассы.
- Разгон до сотни — около 8,5 секунд. Не спорткар, но обогнать автобус у светофора — легко.
- Коробка — "робот" с двойным сцеплением. Переключается быстро, без рывков, работает тихо.
- Руль легкий, но с обратной связью. В поворотах Uni-T держится молодцом.
- Подвеска комфортная, даже если дорога решила "порадовать" ямами или трамвайными колеями.
Да, полного привода нет. Но, честно? Этот кроссовер — не про оффроуд. Он про стиль, про комфорт и про то, как приятно ехать по городу, чувствуя себя немного круче, чем остальные.
Технологии и безопасность: всё по-взрослому
Changan Uni-T может не только поворачивать головы, но и помогать вам за рулем:
- Адаптивный круиз-контроль,
- Контроль полосы,
- Камеры кругового обзора (картинка как в кино),
- Парковочные ассистенты,
- Автоматическое экстренное торможение.
И да, здесь есть искусственный интеллект, который может откликаться на голосовые команды. Правда, он пока не шутит в ответ — но мы надеемся, что это исправят.
Вывод: это вам не просто Changan
Changan Uni-T — это как парень из соседнего подъезда, который неожиданно стал модным блогером: стильный, уверенный в себе и с характером.
Он не идеален — нет полного привода, и багажник не самый гигантский.
Но если вам нужен уникальный, комфортный и современный кроссовер, который точно не затеряется в сером потоке — Uni-T определённо стоит внимания.
Хотите познакомиться ближе?
Заходите в "Автопарк Юг" — у нас Changan Uni-T уже ждёт вас. Погладьте капот, сядьте за руль, прокатитесь. А там, глядишь, и не захотите вылезать.
📍 Краснодар, ул. Коммунаров, 268
📞 +7 (861) 206-02-64
🕘 Без выходных, с 9:00 до 21:00
Тест-драйв – бесплатно, улыбки – в комплекте.