Вчера человек спросил про недорогой полноприводный кроссовер с левым рулем. А там в Китае с полным приводом тоска: у небольших кроссоверов чаще всего только переднеприводная версия.
Так что так на галаз я посмотрел, и самым дешевым мне показался Х Трейл. Хотя может, там есть и какие-то варианты подешевле. но сам по себе Х Трейл в новом кузове мне понравился, думаю, стоит про него рассказать.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Nissan X Trail
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4681 x 1840 x 1730. Есть классный вариант Е Павер, с 2023 года пошел, но о нем как-нибудь потом. А вот просто бензинка пошла с 2021 года, и тут проходные варианты уже есть.
Двигатель 1,5 литра турбо на 204 лошади, вариатор, привод передний или полный, клиренс 212 мм.
Вот это переднеприводный вариант в простой комплектации Deluxe. Китайцы)) Все комплектации - Фешин, Супрем, Лакшери, Экстрем, Делюкс. Понтов-то, понтов))
То ли дело скромные японцы - X, G, S. Просто буковки.
Так вот, Делюкс - это простая комплектация. Но даже она очень классная: кожаный салон, люк, большой монитор, двухзонный климат контроль, электропривод водительского сиденья, полуавтопилот Pro Pilot и классный набор систем безопасности с адаптивным освещением дороги, мониторингом слепых зон, контролем усталости водителя и т.д.
Простота этой комплектации в том, что тут нет подогревов, электропривод сиденья только у водителя, на приборке простые стрелочки и электропривод багажника может быть, а может и не быть.
Так вот, такой вариант 2021 года, с пробегом менее 50 000 км на переднем приводе зайдет в 2 100 000 рублей.
Цена конечная во Владивостоке со всеми растаможками, льготным утильсбором и уже с нашей комиссией. Отдельно только доставка по России.
Это был передний привод в простой комплектации, а теперь посмотрим полный привод в хорошей комплектации Экстрем.
Здесь добавляется электропривод и подогрев уже обоих передних сидений, электропривод багажника с бесконтактным открытием (то есть - ногой), климат контроль трехзонный и цифровая приборка.
Конкретно вот этот серебристый вариант: полный привод 2021 года с пробегом 60 000 км зайдет в 2 480 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке со всеми растаможками, льготным утильсбором и уже с нашей комиссией. Доставка по России отдельно.
В более простой комплектации Deluxe вариант с пробегом до 50 000 км на полном приводе зайдет от 2,35 миллиона рублей и выше.
В итоге:
По моему - отличный вариант для тех, кто хочет крупный леворукий кроссовер. Дизайн интересный, начинка по электронике - отличная, цена очень даже гуманная.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.