🚗 Рынок автомобилей в Европе меняется: электромобили укрепляют позиции, а традиционные сегменты теряют долю. 📉 Спад в сегменте малых и спортивных автомобилей 📈 Бизнес-класс неожиданно вырос ⚠ Почему произошла смена лидера? 🔄 Другие перестановки в сегментах: 🤔 Будет ли VW ID.7 удерживать лидерство в 2025 году?
🚗 Рынок автомобилей в Европе меняется: электромобили укрепляют позиции, а традиционные сегменты теряют долю.
📉 Спад в сегменте малых и спортивных автомобилей
- Спорткары: всего 1 508 новых регистраций (-35,4%).
- Porsche 911 – лидер (859 шт., 57% рынка).
- Мини-авто: 4 529 регистраций (-40,3%).
- Hyundai i10 – самый продаваемый (1 117 шт., 24,7% сегмента).
📈 Бизнес-класс неожиданно вырос
- +98,8% регистраций в январе 2025 года (11 040 шт.).
- Volkswagen ID.7 – новый лидер 🚀
- 3 140 регистраций (28,4% сегмента).
- В декабре лидировал BMW 5-й серии (3 720 шт., 31,6%).
⚠ Почему произошла смена лидера?
- Жёсткие нормы CO2 в ЕС:
- BMW и другие премиальные бренды начали активно выводить модели с ДВС в конце 2024 года.
- VW отложил массовую регистрацию ID.7 на начало 2025 года, чтобы вписаться в нормы.
- Эксперты называют это искажением рынка из-за регулирования.
🔄 Другие перестановки в сегментах:
- Минивэны: Dacia Jogger (1 952 шт.) потеснил Mercedes V-Class.
- Малые авто: Opel Corsa обошёл Toyota Yaris.
- Люкс: Mercedes S-Class вытеснил Porsche Taycan.
🤔 Будет ли VW ID.7 удерживать лидерство в 2025 году?