Светофоры с дополнительной секцией-стрелкой могут стать причиной лишения водительских прав. О юридических тонкостях и методах проезда таких сигнальных приборов поведал эксперт.
Как правило светофоры, снабжённые секцией-стрелкой, располагаются вместе с камерами автоматической фиксации нарушений ПДД на самых сложных перекрёстках городских магистралей. Однако многие водители не знают тонкостей проезда через такие приборы и попадают под крупный штраф или вовсе лишение водительского удостоверения.
По наблюдениям госавтоинспекторов, чаще всего проблемы возникают в результате несоответствия инфраструктуры стандартам или при совершении ошибок водителями:
· неактивное положение дополнительной секции-стрелки запрещает движение в указанном направлении, то есть выезжать на перекрёсток нельзя;
· выезд на перекрёсток под неактивный сигнал стрелки приравнивается к проезду на запрещающий сигнал светофора (штраф от 1 до 5 тысяч рублей);
· если проезд на запрещающий сигнал зафиксирует инспектор ГИБДД, он лишит водителя прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Эксперты дорожного движения рекомендуют при неактивной стрелке стоять за стоп-линией, дожидаясь активации зелёного света, и только после этого приступать к выполнению манёвра.
Оспорить нарушение этого правила можно в случае, когда контурные стрелки с указанием направлений движения не нанесены на данный участок.
По мнению российских автоинспекторов, необходимо обращать внимание на знак «Направления движения по полосам»:
- если знак разрешает ехать прямо из данного ряда, то водитель имеет право стоять даже под зелёную стрелку;
- знак предписывает только поворачивать, придётся отклониться от первоначального маршрута.