Приветствую, дорогие друзья! Давно мы с вами не путешествовали по Ярославской области, настало время исправить ситуацию. 9 марта 2025 года посетил город Гаврилов-Ям, о котором сегодня и пойдёт речь.
Станция ямщика.
В 1545 году в списках Троице-Сергиева монастыря упомянута деревня Гаврилово, расположенная в нескольких километрах от торгового тракта Ростов- Суздаль на берегах реки Которосль. В 1580 году в грамоте Ивана Грозного деревня Гаврилово впервые названа Гавриловским Ямом. "Ям" в нашем случае, скорее всего, обозначает станцию ямщика. С происхождением Гаврилов-Яма связано немало различных легенд и историй. Большинство сходится к тому, что в далекие времена пришел сюда смекалистый мужик по имени Гаврила. Удивился он красоте этих мест, обилию рыбы в реке и решил остаться здесь навсегда. С мужицким упорством начал обживать глухой край, от его имени и произошло название деревни Гаврилово.
Другая версия связана с местностью: яма - углубление. Будущий город расположен по отношению с окружающими селениями как бы в углублении. Также вторая часть названия города “ям” может быть связана с несением его жителями ямской повинности, которая осуществлялась в денежном выражении, либо поставкой лошадей.
Позднее Гавриловский Ям стал именоваться Гаврилов-Ямской слободой. В 1619 году владельцем села стал князь А.Р. Гагарин. Село было дано ему «за московское осадное сидение в приход литовского королевича». Затем Гаврилов-Ям перешёл во владение А.И. Кольцову-Массальскому, который, в свою очередь, продал его В.О. Яковлеву. Яковлев будет владеть Гаврилов-Ямом до 1786 года.
В слободе функционировала станция ямщика, обслуживающая Ростово-суздальский тракт.
Детище Локаловых
Алексей Васильевич Локалов родился ок. 1805 года в семье крепостных в селе Великое в Ярославской губернии. Точная дата рождения неизвестна, исповедные росписи Рождество-Богородицкой церкви указывают на 1804—1806 годы. Село Великое (в нескольких километрах от Гаврилов-Яма) в середине XIX века было крупным центром торговли и переработки льна. До начала 1850-х годов Алексей Локалов, как и многие великосельские торговцы, поставлял в больших объёмах лён к Архангельскому порту, для вывоза за границу. В 1850-м году А. В. Локалов открыл раздаточную контору в селе Великое. В начале 1860-х годов на контору Локалова работало около 800 ткацких станов. После отмены крепостного права А.В. Локалов выкупил участок земли в Гаврилов-Яме и начал строительство льняной фабрики. В 1872 году строительство завершено, текстильная мануфактура - механическая льнопрядильня обеспечила стремительный рост небольшого в то время села. Изначально на ней работали 241 человек.
При фабрике работала больница на 16 коек, народное училище, библиотека. В 1895 году открылось новое здание школы. В 1899 году при фабрике построена электростанция.
Локаловская фабрика занимала несколько особое положение по сравнению с другими льнопрядильными фабриками Ярославской и некоторых других губерний. С самого начала она была приспособлена для выработки более тонких льняных тканей: бельевого полотна, скатертей, салфеток, постельного белья, камчатных изделий, а с конца 1890-х годов - цветных скатертей и различных узорчатых тканей. За выработку тонких льняных полотен, отличавшихся изяществом отделки и прочностью, фабрике присваивались высшие премии того времени.
Фабриканты Локаловы занялись также благоустройством Гаврилов-Яма. В 1912 году на средства А.А. Локалова английскими инженерами и рабочими был построен футбольный стадион, став первым в Российской империи футбольным стадионом.
Советский период.
Советская власть установится в Гаврилов-Яме в конце 1917 года, ярославское восстание 1918 года не затронет Гаврилов-Ям.
Положение на Локаловской фабрике в первые месяцы после победы социалистической революции сложилось очень тяжелое. Оборудование износилось и нуждалось в ремонте. Запасы сырья и топлива истощились, сбыт готовой продукции не был организован. Заработная плата рабочим не выдавалась в течение нескольких месяцев. Фабрике грозила остановка. В 1920 году произошли изменения в управлении фабрикой. Вместо коллективного органа, каким было Правительственное правление, во главе фабрики был поставлен директор, которым стал беспартийный инженер К.Н. Кокин. Коллективу предстояло решить задачу - восстановить производство до довоенных размеров. В 1921 году Гаврилов-Ямская мануфактура не работала около 10 месяцев. Рабочие разбрелись по деревням, занимались ремесленничеством, починкой нехитрого крестьянского инвентаря и т.д. Сильно упала трудовая дисциплина. 1921 год был одним из самых трудных за всю историю комбината. 21 октября 1922 года было предложено переименовать фабрику в льняную мануфактуру «Заря социализма». Новое название всем понравилось. В 1922 году фабрика «Заря социализма» перевыполнила установленный план как по прядению, так и по качеству.
Нарком А.В.Луначарский, посетивший Великое и Гаврилов-Ямскую слободу, делился своими впечатлениями: « Из прелестного зеленого Ростова с его кремлем, полным образчиков церковного строительства золотой эпохи, я направился в Локаловскую мануфактуру, верстах в 30 оттуда. Дорога идет частью через столь типичные для этой полосы огромные, похожие на города, села: село Великое – 12 тыс.жителей. Само поселение Локалово насчитывает 15 тыс.жителей, а на мануфактуре работает обычно около 5 тыс.жителей.».
5 августа 1922 году решением Ярославского губисполкома Гаврилов-Яму присвоен статус рабочего посёлка. В 1929 году посёлок стал центром новообразованного Гаврилов-Ямского района Ивановской Промышленной области. 26 декабря 1938 года Гаврилов-Ям получил статус города. В 1963 году Гаврилов-Ям был включён в категорию городов областного подчинения (городской округ по-современному), однако в 1965 году данного статуса лишён.
Рост города Гаврилов-Ям прежде всего связан с деятельностью льнокомбината, который является градообразующим предприятием. Вокруг фабрики возникали различные поселения, которые затем слились в единый центр. В 1935-36 гг. был пущен в эксплуатацию новый ткацкий цех.
В 1956 году построен железобетонный автомобильный мост через реку Которосль. В 1966 году льнокомбинат «Заря социализма» награждён ордена Трудового Красного Знамени, открыта музыкальная школа. В 1968 году в городе был открыт машиностроительный завод — объект оборонного значения, образованный на базе дочернего предприятия Московского механического завода «Знамя революции». В 1960-80-х годах город прирос новым спальным районом. В 1983 году была обновлена водопроводная сеть, а в 1986 началась газификация Гаврилов-Яма.
Гаврилов-Ям сегодня
В 2001 году был открыт новый мост через реку Которосль. 20 августа 2005 года в доме фабрикантов Локаловых был открыт музей ямщика. Ежегодно 12 июня в Гаврилов-Яме проводится фестиваль ямщицкой песни.
В 2017 году Гаврилов-Ям бил лишён железнодорожного сообщения.
Население города составляет около 16 тысяч человек, основными предприятиями являются Гаврилов-Ямский машиностроительный завод "Агат", ОАО "Гаврилов-Ямский льнокомбинат", ООО "Ям-хлеб".
Владимир Ильич оказался на территории предприятия
К слову, герб города Гаврилов-Ям утверждён решением Муниципального совета городского поселения Гаврилов-Ям от 24 апреля 2008 года №153, описание "в рассечённом золотом, серебром и золотом поле червлёная упряжная дуга с подвешенным к ней червлёным колокольчиком, внизу в серебре три червлёных сквозных ромба (один и два), стоящие в столб. В вольной части — герб Ярославской области".
А это был город Гаврилов-Ям Ярославской области. Я, конечно, редко такое пишу в конце, стараюсь сделать позитивный вывод, но сложилось впечатление, что лет 20 Гаврилов-Ямом никто не занимался: дороги и тротуары разбиты, большая часть жилого фонда изрядно изношена, много заброшенных зданий. Будем надеяться, что и у Гаврилов-Яма настанут хорошие времена.
Спасибо, что дочитали статью до конца, отдельная благодарность за ваши и комментарии.
Другие статьи:
До скорых встреч!