Tesla Cybertruck, который критики называли «машиной смерти» из-за угловатого дизайна и нержавеющего кузова, получил 5 звёзд безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA). Это высшая оценка, опровергающая ранние опасения. Но как электропикап справился с испытаниями, и какие вопросы остались без ответа?
Краш-тесты: где Cybertruck оказался на высоте
- Лобовой удар (56 км/ч): 5 звёзд для водителя, 4 звезды для пассажира.
- Боковые столкновения: 5 звёзд (включая удар под углом 27° на 62 км/ч и имитацию столкновения со столбом).
- Риск опрокидывания: 12,4% (4 звезды).
«Независимые тесты подтвердили: Cybertruck безопаснее, чем думали скептики», — отметил Фред Ламберт из Electrek.
Спорные моменты: подушки и стальной кузов
- Коленные подушки безопасности не сработали при лобовом ударе, но Tesla заявила, что в данной конфигурации теста это не требуется.
- Дизайн и пешеходы: NHTSA пока не оценивала безопасность для других участников движения. Острые углы и сталь вызывают опасения, но данных нет — тесты по обновлённой программе NCAP ещё впереди.
Отзывы и проблемы: тень на репутации?
С момента релиза Cybertruck отозвали 7 раз из-за:
- Задержки изображения камеры заднего вида;
- Неисправных дворников;
- Заедающей педали акселератора.
Несмотря на это, продажи продолжаются, а Tesla даже предлагает скидки для стимулирования спроса.
Как Tesla проверяет безопасность
- Компания сама сертифицирует авто до продаж, но NHTSA проводит тесты постфактум.
- Все модели Tesla (Model S, X, 3, Y) ранее получали 5 звёзд — Cybertruck не стал исключением.
Заключение:
Cybertruck доказал, что его стальной корпус и нестандартный дизайн не мешают защищать водителя и пассажиров. Однако вопросы к безопасности пешеходов, качеству сборки и долговечности остаются. Сможет ли Tesla устранить «детские болезни» пикапа и убедить скептиков? Пока ясно одно: в краш-тестах он выступил достойно, но путь к доверию рынка ещё не завершён.