Банк России выпустил новую памятную монету Санкт-Петербургский
монетный двор Гознака по заказу Банка России выпустил уникальную серебряную монету, приуроченную к 200-летию со дня рождения Александра Можайского —
пионера российской авиации. Монета номиналом 2 рубля отчеканена с использованием передовых технологий, включая лазерное матирование, что делает её не только
памятным, но и художественно значимым изделием.
Тираж монеты, имеющей диаметр 33 мм, составил 3000 штук.
На лицевой и оборотной сторонах монеты по окружности расположен выступающий кант. На оборотной стороне размещён рельефный портрет Александра Можайского, а
также изображения чертежей его летательного аппарата и облаков, выполненные с помощью лазерного матирования. Эта технология, используемая Гознаком уже 15 лет,
позволяет достичь высокой детализации и придать изображению дополнительный объём.
Александр Можайский, родившийся 21 марта 1825 года в Выборгской губернии, стал одним из первых в мире изобретателей, кто попытался создать
летательный аппарат тяжелее воздуха. Вдохновившись полётом птиц, он посвятил годы разработке самолёта.
В 1876 году Можайский начал работу над проектом, создав сначала модель летательного аппарата, которая могла развивать скорость до 5 метров
в секунду. К 1881 году основные узлы самолёта были изготовлены, а сборка завершена на Красносельском военном поле под Санкт-Петербургом.
В 1882 году самолёт, названный «Жар-птицей», был готов к испытаниям. Для взлёта построили наклонную дорожку. Пилотировать аппарат Можайскому не разрешили
из-за возраста, и за штурвал сел механик И. Н. Голубев. Самолёт весом около 934 кг смог оторваться от земли, пролететь
небольшое расстояние, но при посадке зацепился крылом за землю, что привело к повреждению аппарата и травме пилота.
Несмотря на неудачу, этот полёт стал важным шагом в истории авиации. Можайский продолжал работать над улучшением конструкции, но его планам
не суждено было сбыться — изобретатель скончался 1 апреля 1890 года.
Хотя самолёт Можайского не получил широкого признания при его жизни, его вклад в развитие авиации остаётся значимым.
Фото: Гознак