Многие водители рано или поздно сталкиваются с проблемами из-за катализатора. Забился, снизилась тяга, расход топлива вырос — и тут же появляется мысль: а не вырезать ли его к черту?
Тем более, что умельцы на каждом углу предлагают «чипануть» машину и поставить вместо ката пламегаситель.
Но мало кто задумывается, что эта маленькая хитрость может привести к реальным проблемам с законом. Если раньше за это давали копеечный штраф, то теперь можно потерять регистрацию машины и фактически остаться без авто.
Почему удаление катализатора — это не просто "доработка"?
Катализатор стоит в машине не просто так. Это элемент экологической системы, который очищает выхлопные газы. Убрали кат — сразу выросли вредные выбросы. И незамеченным это не останется.
Во-первых, это прямое нарушение пункта 8.1 Перечня неисправностей.
В нем четко сказано: эксплуатация запрещена, если уровень токсичных выбросов превышает норму.
Как это проверяется? Газоанализатором или дымомером. И если ваш выхлоп уже не соответствует заявленному Евро-4 или Евро-5, инспектор ГИБДД легко это зафиксирует.
Во-вторых, по пункту 8.2 нельзя ездить, если:
- выхлопная система некомплектна или негерметична;
- удалены элементы системы улавливания паров топлива или рециркуляции газов.
В-третьих, пункт 9.10 запрещает незаконные изменения в конструкции автомобиля. Катализатор — это заводской элемент, и его удаление подпадает под эту статью.
Что грозит за отсутствие катализатора?
Раньше все ограничивалось штрафом в 500 рублей (ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ). Водители особо не переживали: ну, поймают — заплачу и поеду дальше.
Но теперь все серьезнее.
- Если неисправность не устранили (то есть не поставили катализатор обратно), машину снимут с регистрации.
- И все. Без документов на авто ездить нельзя, а восстановление регистрации — это нервы, деньги и время.
Как ГИБДД уже ловит нарушителей
Совсем недавно в Ставропольском крае инспекторы остановили водителя, у которого вместо штатного катализатора стоял "паук" кустарного производства.
Итог — штраф 500 рублей + требование вернуть машину в исходное состояние.
Если он не исправит проблему за сутки, ГИБДД просто аннулирует регистрацию авто.
А если катализатор вырезал прежний владелец?
Вроде бы логично: если кат убрал кто-то до вас, то к вам какие вопросы?
Но закон говорит иначе. Отвечает всегда тот, кто сейчас владеет машиной. Если вас остановят на таком авто, никаких оправданий не примут. Придется либо восстанавливать систему, либо готовиться к проблемам с регистрацией.
Что делать, если катализатор уже удален?
Если кат уже убрали, вариантов немного:
- Поставить новый катализатор. Дорого, но 100% законно.
- Установить универсальный катализатор: обойдется намного дешевле, но приблизит автомобиль к стоку.
- Оформить изменения конструкции в ГИБДД. Но это непросто — большинство таких заявок просто не одобряют.
- Ставить сертифицированный пламегаситель и перепрошивать ЭБУ. Вроде бы выход, но при проверке все равно могут возникнуть вопросы.
Само собой, инспектора не будут на каждом посту стоять с приборами и проверять всех водителей на постоянной основе... Происходит это будет, вероятнее всего несколько раз за год (недельными рейдами). Объективно вероятность попасть - совсем небольшая, но, как говорится, если вы выбираете спокойствие, то лучше изначально сделать все грамотно.
Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:
- мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
- подбираем и устанавливаем даунпайпы;
- меняем гофры глушителя;
- удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
- устанавливаем механические и электронные обманки
На все работы мы даем 730 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму.