Можно ли оставлять машину на ручнике зимой и почему это плохая идея 🌨️🚙

Можно ли оставлять машину на ручнике зимой и почему это плохая идея 🌨️🚙

Зима — это не только пушистый снег и горячий чай, но и сюрпризы для вашего автомобиля. Один из них — замерзший ручник. Давайте разберем, почему оставлять машину на стояночном тормозе в мороз — идея, мягко говоря, так себе.

Почему это происходит?

1. Влага в тросах. Тросы ручника могут накапливать влагу, которая при минусовой температуре замерзает. Итог — колодки остаются «прилипшими» к барабану или диску.
2. Ржавчина и коррозия. Если машина долго стояла на ручнике зимой, механизм может заржаветь.
3. Лед на тормозных колодках. Влага может попасть в тормозной механизм, а после стоянки на морозе колодки примерзнут к дискам.

Чем это грозит?

• Не сможете тронуться. Попробуете поехать — а машина ни с места. Такое ощущение, будто кто-то ночью «приварил» вас к асфальту.
• Повредите тормозную систему. Если попытаться с усилием тронуться, можно повредить тросы, колодки или даже барабаны.
• Стресс для водителя. Особенно, если спешите утром на работу и вместо поездки начинаете квест под названием «разморозь свой ручник».

Что делать?

• Автомобили с механикой: оставляйте машину на передаче (первая или задняя — зависит от того, в какую сторону наклон).
• Автомобили с АКПП: ставьте на режим «P» (паркинг).
• Если есть риск скатывания: подложите противооткатные башмаки или обычный кирпич (да-да, проверенный дедовский метод).

А если уже замерз?

• Не пытайтесь трогаться с места силой — хуже сделаете.
• Прогрейте автомобиль и попробуйте раскачать ручник, несколько раз плавно его поднимая и опуская.
• В крайнем случае, можно аккуратно подлить тёплой воды на тросы (но лучше этого избегать, чтобы не усугубить ситуацию).

Вывод

Оставлять машину на ручнике зимой — это как заказывать мороженое, когда и так минус двадцать. Не стоит. Пользуйтесь коробкой передач или режимом «P», и ваш автомобиль не устроит вам утренний ледниковый квест. 🚗❄️