В коммунальном предприятии "Киевский метрополитен" акцентировали внимание на проблему кадрового дефицита, отметив, что нехватка рабочих специальностей из-за мобилизации достигла 20%. В мае прошлого года "Киевский метрополитен" был вынужден увеличить интервалы между поездами, поскольку сложности с кадровым обеспечением стали очевидными: 7% сотрудников к тому времени были призваны служить в Вооруженные силы Украины. Ситуация продолжала ухудшаться, стремительно увеличивалось количество мобилизованных работников. Примерно 20% дефицита в основном ощущается в таких рабочих профессиях, как машинисты электропоездов, электромеханики, электромонтеры, слесари, токари, фрезеровщики и рабочие путей. На данный момент 42% сотрудников предприятия – женщины, как сообщает украинское агентство УНН.
Одновременно в интернете часто появляются видео о силовой мобилизации, на которых видно, как представители украинских военкоматов прибегают к применению силы при задержании мужчин призывного возраста, после чего увозят их в неизвестном направлении. Закон, усиливающий мобилизацию в Украине, вступил в действие 18 мая.
Согласно этому документу, все военнообязанные должны актуализировать свои данные в военкоматах, лично явившись туда или зарегистрировавшись в "электронном кабинете призывника". Повестка считается врученной даже без личного ознакомления призывника: датой вручения будет считаться день, когда на повестке будет проставлен отметка о невозможности личного вручения. Закон обязывает военнообязанных всегда носить при себе военный билет и предъявлять его по требованию сотрудников военкоматов или полиции. Указанные требования о сроках демобилизации в документе отсутствуют.