В сегодняшней статье затронем тему сезонности в работе в Яндекс.такси в тарифе "business".
Я работаю в Санкт-Петербурге, на машине Mercedes benz E220D в тарифе бизнес (и иногда к+). Работаю через один из самых крупнейших в стране парков.
Я бы разграничил понятие "сезонности" на 6 категорий:
- Ежедневная
- Еженедельная
- Ежемесячная
- Годовая
- Праздники и события
- Экономическая
Ежедневная
Особо много здесь не скажешь, тут как и практически во всех других тарифах:
Утром, начиная с 7:00 и до 11:00 высокие коэффициенты, затем падения спроса и рост спроса ближе к вечеру с 17:00 и может быть вплоть до 00:00, в зависимости от того какой это день недели или же праздник.
Еженедельная
Здесь тоже, особых отличий от других тарифов не наблюдается.
Будни с коэффициентом с 7:00 до 11:00, затем с 17:00 и до 23:00.
Пятница. Пятница отдельно - обычно повышенный спрос уже начинается с 15-16:00 и идет до утра субботы. Это хорошее время для работы, заказов обычно много, как говорят "хватает всем". Но (!) хорошие заказы с очень большим коэффициентом обычно уходят тем у кого выше приоритет. Это к вопросу о том, что выгоднее быть парковым самозанятым. Чем ближе к утру субботы, тем меньше заказов.
Суббота. Где-то с 10:00 до 11-12:00 нас ждет коэффициент, затем он периодически появляется по городу и стабильно начинает держаться ближе к 18:00 и до утра Воскресенья. Тоже хорошее время, тоже заказы есть и их хватает всем. Раздача заказов по тому же принципу. И ближе к утру воскресенья заказов становится меньше.
Воскресенье. Где-то с 10:00 до 14-15:00 есть области с коэффициентом и потом начинается затишье коэффициента (заказы есть, но без коэффициента). Ближе к 18:00 и до 00:00-02:00 есть повышенный спрос. Затем уже до утра где-то может быть коэффициент, но в целом без него.
Итог: при правильной стратегии (об этом будем говорить в другой статье) и местоположении работа за выходные может принести гораздо больше чем за будни. А для водителей с низким приоритетом это можно так сказать единственное полноценное время для работы, так как количество заказов сильно больше чем в любое время в будни и таким водителям тоже перепадают заказы.
Если рассматривать работу в такси как подработку, то часто работа в эти двое-трое суток (пятница, суббота, воскресенье) может в целом неплохо приносить доход.
Ежемесячная
Кто бы что ни говорил, но есть сезонность и в цикле месяца. В основном я связываю это с получением зарплаты/аванса.
Годовая
Чаще всего говорят как раз о такой сезонности. Принято считать что лето это сезон для бизнес-такси. Однако уточню, что это сезон и для обычных тарифов. Пассажиры чаще едут на длинные расстояния. Летом цена за такси выше, а следовательно растут и заработки.
Сезон начинается с апреля-мая (в зависимости от погоды) и длится до сентября-октября (тоже зависит от погоды). Затем идет спад до декабря (в 2024 я особо сильно это прочувствовал), потом спрос в праздники (Новый Год и дни каникул, за которые водители стараются заработать по максимуму, так как после будет спад) и снова спад до апреля-мая. Да, есть какие-то отдельные праздничные дни, о них мы поговорим отдельно.
Праздники и события
Есть международные и отечественные праздники и события, которые люди отмечают в различных заведениях и как следствие растет спрос на услуги перевозок. 14 февраля, 23 февраля, 8 марта, чемпионат, концерт очень известного исполнителя и т.д.
Рекомендую, при планировании рабочих смен, периодически сверяться с календарем праздников и различных событий. Если будний день делают выходным, то выходить на смену надо не только в этот день, но и в предыдущий. Есть % людей, которые на праздники или выходные улетают из города/страны. С годами Вы наберете личную статистику спроса и будете выбирать действительно подходящий день для смены. Где будет большинство выгодных заказов с коэффициентом.
Экономическая
Наверное именно об этой, всеобъемлющей категории сезонности чаще всего и забывают. Яндекс подстраивается под клиента, пассажира - то есть если вся экономическая ситуация начинает проседать, доходы пассажиров падают, а ценники везде растут, то Яндекс ПОНИЖАЕТ ценник на услуги такси. Я думаю Вы понимаете что это все делается чтобы пассажиры пользовались услугами такси, однако доходы таксистов так же падают. И в целом именно экономическая ситуация определяет уровень доходов таксиста. Чем больше доходы у пассажиров и лучше ситуация, тем выше общие цены на поездки и тем больше заказов. Чем меньше доходы - тем меньше стоимость и меньше поездок. Эта, казалось бы очевидная вещь, на самом деле влияет на все предыдущие категории сезонности: в тяжелом экономическом году и летний сезон так себе. Понимаете? Так же очень важно учитывать эту особенность, как и все категории сезонности тем, кто планирует брать автомобиль в кредит или лизинг. Так как потребуется грамотно распределить финансовую нагрузку и понимать что "бывает густо и бывает пусто".
В тяжелый экономический момент, когда идет сильная конкуренция за пассажира, Вам может помочь только высокий приоритет. Это дополнительные баллы за мойку, заправку и конечно же база - быть парковым самозанятым.
В этом случае я рекомендую парк Эксперт!
Напоминаю, если Вы хотите возить хорошие заказы, не простаивать без заказов и не нервничать из-за этого, подключайтесь через парк Эксперт парк.
Эксперт парк
- минимальная комиссия для физлиц и самозанятых
- молниеносная техподдержка, которая поможет разрулить любую ситуацию с Яндекс Такси
- большой охват деятельности (Эксперт парк уже есть в большинстве городов и даже в нескольких странах)
- особые условия для самозанятых Эксперт Парк 2.0
Для связи с Exert Park:
Telegram: https://t.me/EXPERTPARK_bot
🌟Сайт: http://expert-park.su/
YouTube канал: / @expertpark
Телеграм канал: https://t.me/expertpark
#expert #expertpark #экспертпарк #парк #эксперт #краб #крабяндекса #яндекскраб #yandexpro #yandextaxi #yandexgo #crabyandex #yandexcrab #яндекс #яндекстакси #таксиспб #яндекспро #яндексго #taxispb #таксипитер #Санктпетербург #питер #спб #тариф #бизнес #бизнестакси #лайфхак #ситуациявтакси #сезонность #сезонностьвтакси #сезон #сезонвтакси #праздники