Гидрокрекинг и с чем его едят

Гидрокрекинг - процесс более позднего поколения, чем каталитический крекинг и каталитический риформинг, поэтому он более эффективно осуществляет те же задачи, что и эти два процесса.

Бензин, который получается при гидрокрекинге можно использовать как топливо для карбюраторных и инжекторных двигателей, при производстве парафина, как растворитель и как горючий материал.

Дизельное топливо, который получается при гидрокрекинге используются как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Основные потребители дизельного топлива -- железнодорожный транспорт, грузовой автотранспорт, водный транспорт, военная техника, дизельные электрогенераторы, сельскохозяйственная техника, а также в последнее время и легковой дизельный автотранспорт.

При гидрокрекинге вакуумного газойля получают фракцию с пределами выкипания 360-500°C (так называемый тяжёлый газойль). Тяжелый газойль является остаточным продуктом гидрокрекинга. Качество его зависит от технологических факторов и характеристик сырья. Тяжелый газойль может быть загрязнен катализаторной пылью, содержание серы в нем обычно выше, чем в сырье гидрокрекинга. Тяжелый газойль используют в качестве сырья для каталитического крекинга.

Преимущества гидрокрекинга заключается в том, что продукты получаются высокого качества. В процессе гидрокрекинга используются худшие из компонентов дистиллята, и выдает компоненты высокого качества. В процессе образуются значительные количества изобутана, что оказывается полезным для управления количеством сырья в процессе алкилирования. Использование установки гидрокрекинга дает увеличение объема продуктов на 25%.

Процесс гидрокрекинга вакуумного газойля проводят в трехфазном реакторе с неподвижным слоем катализатора (газ - жидкость – твердый катализатор). Газообразный водород контактирует с жидкой в условиях проведения процесса нефтяной фракцией, проходя сверху вниз через реактор, заполненный гранулами катализатора. Наиболее широко распространенным сырьем для процесса гидрокрекинга является вакуумный газойль, хотя в некоторых случаях могут использоваться тяжелые вторичные фракции процессов коксования и каталитического крекинга. В зависимости от условий процесса и используемых катализаторов основным продуктом гидрокрекинга могут быть: бензиновая, керосиновая, дизельная либо масляная фракция. Процессы гидрокрекинга можно классифицировать по степени конверсии сырья, так выделяют мягкий, средний и глубокий гидрокрекинг. Типичная температура процессов гидрокрекинга составляет 350-430 °C, давление 100-200 атм. (для мягкого гидрокрекинга 50-80 атм), объемный расход сырья 0.2-2ч-1 , объемное соотношение водород/сырье 800-2000 нм3 /м3 .

Можно выделить, по крайней мере, три типа конфигурации процесса гидрокрекинга: однопроходный, одностадийный с рециклом, двухстадийный с рециклом.
Типичным сырьем для гидрокрекинга является вакуумный газойль – тяжелая нефтяная фракция, получаемая вакуумной дистилляцией атмосферного остатка (мазута). Вакуумный газойль при комнатной температуре представляет собой вязкую массу темнокоричневого цвета с зеленоватым оттенком плотностью более 0.9 г/см3 , имеет температуру начала кипения приблизительно 360°С, а температуру конца кипения около 540°С что соответствует углеводородам C16-C50. С химической точки зрения вакуумный газойль представляет собой сложнейшую смесь различных углеводородов и гетероциклических соединений серы и азота, в силу этого традиционные аналитические техники не позволяют получить детальную информацию о его составе. Нефтеперерабатывающие заводы ориентируются на ряд важных для них физико-химических показателей, определяемых по стандартизованным методикам: температуры дистилляции, содержание серы, азота, асфальтенов, плотность, коксуемость по Конрадсону, вязкость и т.п