Китайцы снова в ударе, а корейцы в пролёте? Новый Chery Tiggo 9 2025 года ворвался на рынок, как танк, и в первом же тесте размазал Hyundai Creta по асфальту. Пока дилеры Creta потирают руки от дополнительных продаж, Tiggo 9 рвёт продажи и шокирует всех — от блогеров до соседей по гаражу. Один — зверь с турбонаддувом и салоном как космос, другой — проверенный середнячок, который теряет хватку. Я изучил тест, отзывы, факты и даже сплетни с X, чтобы понять, как «китаец» обошёл «корейца». Хотите узнать, где Creta потерпела неудачу? Погнали — разберём этот бой без цензуры!
Китаец рвётся в бой
Chery Tiggo 9 против Creta — это не просто сравнение, а мясорубка за твой кошелёк. Tiggo 9 вышел в феврале 2025 года с козырями: 2,0 турбо, 261 лошадиная сила, 8-ступенчатый автомат, полный привод в топе. Creta — старичок с 1,6 (123 л.с.) или 2,0 (149 л.с.), автомат или механика, 4x4 за доплату.
Ценник? Chery — от 2,8 миллиона, Creta — от 1,7, но с накрутками до 2,5. Владелец Tiggo из Екатеринбурга: «За 3 ляма — тачка-мечта, а не ведро». Владелец Creta из Ростова: «За 2 миллиона — едет, но тесно».
На X гудят: «Chery — новый король, Creta — до свидания». Новый тест Chery Tiggo 9 — это вызов, и я готов.
Ты бы рискнул на китайца? Или кореец тебе роднее? Пиши в комментариях!
Тест, что взорвал мозг
1 марта 2025 года под Питером блогеры на X устроили бой: асфальт, грунт, подъёмы. Tiggo 9 разогнался до сотни за 7,8 секунды, Creta с мотором 2,0 — за 10,5. Максимальная скорость? Chery — 205 км/ч, Hyundai — 183 км/ч. На грунте Tiggo с полным приводом катил ровно, Creta цеплялась брюхом и буксовала.
Блогер орал: «Tiggo — ракета, Creta — телега на последнем издыхании!» Владелец Chery: «Турбо тянет, как зверь». Владелец Creta: «Едет, но без огонька». Проблемы Hyundai Creta проявились сразу — слабый мотор, старая платформа, никакого драйва.
Ты бы нажал на газ в Tiggo? Или Creta ещё жива? Докажи своё!
Езда, комфорт, нервы
Tiggo 9 — клиренс 195 мм, независимая подвеска спереди и сзади, полный привод в топе, расход 8 литров. Creta — 190 мм, балка сзади, 4x4 за доплату, 8,5 литра. На трассе Chery летит тихо — шумоизоляция заглушает всё, максимальная скорость 205 км/ч. Creta гудит, как трактор, — 183 км/ч, в салоне ветер.
В городе Tiggo глотает ямы, Creta трясёт. Владелец Chery: «Подвеска — кайф, не чувствую колдобин». Владелец Creta: «Жёстко, как на табуретке». На грунте Tiggo держится, Creta тонет. Тест нового Chery Tiggo 9 — китаец рвёт асфальт, кореец плетётся.
Где бы ты катался? В городе, на трассе или по грязи? Расскажи!
Космос против тесноты
Tiggo 9 — салон как из будущего: экран 15,6 дюйма, кожа, панорамная крыша, двухзонный климат, багажник 620 литров. Creta — 10,25 дюйма, кожзам, кондиционер, 433 литра. Владелец Tiggo: «Сижу, как в бизнес-классе, места — вагон». Владелец Creta: «Тесно, колени упираются».
Сзади в Chery — диван на троих, в Creta — тесно двоим. Мой кореш, автослесарь: «Tiggo — для семьи, Creta — для одиночек». Chery Tiggo 9 против Creta — китаец шокирует простором, кореец жмётся.
Какой салон твой? Стиль или скромность? Делись!
Кто громче кричит?
Chery в 2025 году рвёт рынок: 50 тысяч Tiggo за 2 месяца против 30 тысяч Creta. Дилеры Chery: «Берите, пока есть в наличии!» Дилеры Creta: «Допы спасают продажи». Владелец Tiggo: «Взял без накруток, кайфую». Владелец Creta: «Допы на 400 тысяч — грабёж».
На X пишут: «Chery — новый тренд, Creta — вчерашний день». Новый тест Chery Tiggo 9 шокирует спросом — китаец взял рынок за горло.
Пошёл бы к Chery? Или Hyundai держит марку? Пиши!
Сила в цифрах
Tiggo 9 — надёжность под вопросом, но пока держится: «25 тысяч км — только масло». Creta — проверена, но ржавеет, датчики глючат. Владелец Tiggo: «Год без сервиса». Владелец Creta: «15 тысяч — уже ремонт».
Механик: «Tiggo — крепкий, Creta — лотерея с косяками». Проблемы Hyundai Creta — возраст и сырость. Chery — новичок с шансами на победу.
Поверил бы китайцу? Или Creta ещё тянет? Докажи!
Голос народа
Владельцы Tiggo: «Мощь, стиль, тишина — шок!» Владельцы Creta: «Надежно, но скучно». На X: «Chery всех уделал!» или «Creta — вечна». Мой кореш: «Tiggo — для понтов, Creta — для гаража».
Chery Tiggo 9 против Creta — что бы ты добавил? Напиши в комментариях!
Цена решает всё
Tiggo 9 — 2,8–3,5 миллиона, Creta — 1,7–2,5 миллиона. За 3 миллиона Chery даёт турбо, простор, панораму. За 2,5 миллиона Creta — имя и доп. оборудование. Владелец Tiggo: «Доплатил — не жалею». Владелец Creta: «Дешёво, но тесно».
Дилеры Chery: «Спрос рвёт склады». Дилеры Creta: «Скидки не спасают». Новый тест Chery Tiggo 9 — китаец шокирует ценой и начинкой.
Отдал бы 3 ляма за Tiggo? Или 2 за Creta? Назови свою цену!
Кто заберёт 2025-й?
Chery рвётся вперёд: реклама, тесты, скидки. Creta держится на старой славе. В 2024 году Creta продала 70 тысяч машин, Chery — 60 тысяч. Но в 2025 году Tiggo 9 шокирует всех — продажи растут. Мой прогноз: китаец заберёт молодёжь, Creta — стариков.
Дал бы Chery шанс? Или Creta всё ещё король? Делись!
Ошибки и советы: Где косяки?
Creta — старость, допы, слабый мотор. Tiggo — риск надёжности, цена кусается. Механик: «Creta ржавеет, Tiggo — лотерея». Совет: берите тест-драйв, смотрите сами. Проблемы Hyundai Creta — ваш шанс выбрать с умом.
Избежал бы косяков? Напиши свой совет!
Китаец — новый хозяин?
Новый тест Chery Tiggo 9 шокировал всех: Creta в нокауте. Tiggo — мощь, стиль, простор. Creta — имя, но без искры. Китаец взял рынок за горло, и это только начало.
Ставь лайк, подписывайся — я ещё добавлю огня. Chery Tiggo 9 против Creta — кто твой герой? Пиши!
Готов рвать дороги? Докажи в комментах!