Измерение октанового числа на установке УИТ-85 (Установка Исследовательских Тестов) осуществляется двумя основными методами: исследовательским и моторным.
Исследовательский метод (RON - Research Octane Number)
1. Подготовка смеси: Для измерения исследовательского октанового числа подготавливается топливная смесь, которая будет тестироваться.
2. Испытания: Смесь помещается в специальный двигатель, работающий при фиксированных условиях (температура, давление).
3. Измерение: Двигатель запускается, и постепенно увеличивается степень сжатия до тех пор, пока не начнется детонация (стук).
4. Определение октанового числа: Исходя из степени сжатия, при которой начинается детонация, определяется исследовательское октановое число. Сравнивается с эталонными топливами (изооктан и гептан) для получения значения.
Моторный метод (MON - Motor Octane Number)
1. Подготовка смеси: Так же, как и в исследовательском методе, подготавливается тестовая топливная смесь.
2. Испытания: В отличие от исследовательского метода, моторный метод проводит испытания в более жестких условиях (более высокая температура и скорость вращения двигателя).
3. Измерение: Двигатель запускается, и также увеличивается степень сжатия до появления детонации.
4. Определение октанового числа: По результатам теста определяется моторное октановое число, также путем сравнения с эталонными топливами.
Итог
Оба метода дают два разных значения октанового числа: исследовательское (RON) и моторное (MON). RON выше MON, и их среднее значение часто используется для оценки общего качества топлива.
Если Вам требуется исследовать бензин и подобрать присадку для увеличения октанового числа:
По всем вопросам обращайтесь:
Телефон: +7(499)490-56-59
Почта: ok@complexno.ru
Сайт: complexno.ru