Итак, сегодня у нас 68-й день года. А соответственно и поезда с этим номером. Общее их направление понятно уже после вчерашней публикации. Первый - это Москва - Абакан. Один из немногих оставшихся,которые следуют по нашей московско-сибирской классике. Понятно, что вы мне тут сейчас накидаете еще минимум три варианта, которые в Сибирь можно считать классическими. Но я же по "Байкалу". А у "Байкала" классика - это через Ярославль - Данилов - Буй - Галич... Да, как-то один раз я проехался на нем в 2008 году через Нижний Новгород. Но ярославский ход остался в памяти из детства. Вот и абаканский следует этим путем. И сначала всё у него неплохо со скоростью. Как раз вот примерно до Галича. А потом - всё! Хотя до Новосибирска он все еще быстрее "России" (но она там через Кострому же) и читинского (ну тот-то знатный тихоход, хоть и фирменный). График скорости приведу, конечно, но понять его можно только на компьютере. На телефоне - лишь общее впечатление.
Интересно, что у поездов в и из Москвы разница по времени всего 2 минуты! Такое у нас вообще не часто встречается. А уж на расстоянии в 4380 км и подавно. Общее время в пути 3 суток 3 часа и 30 минут при средней скорости 58 км/ч. И получил бы маршрут свои 7 баллов, если бы не подкачавшая стоянка в Ачинске аж на 81 минуту.
Следующий за сегодня - Симферополь-Москва. А вот он намного быстрее себя в сторону Симферополя - 34:20 против 37:40. Например, в сторону Москвы у него стоянка в Джанкое 25 минут, а вот оттуда - 60 минут. И я вот даже не понял - его что в Джанкое за 25 минут умудряются развернуть?! То есть перецепить локомотив?! Мне кажется, что без разворота там никак. А почему же тогда в других местах перецепка осуществляется так долго?! Поясните, пожалуйста.
Средняя путевая скорость у поезда получилась 58,08 км/ч. И это в общем-то при небольшом количестве остановок. Вот он просто тоже не быстрый - едет и едет. С учетом прибытия в Москву в 06:10 ускорять его нет никакого смысла. Ну разве что из Симферополя отправить попозже. Но тоже особо смысла нет. На ЮБК вас "попросят" из гостиницы в 12 часов, а отправляется поезд в 19:50. Ну уж хоть как за 5 часов вы доберетесь до Симферополя. Даже на троллейбусе. Будет отправление позже - придется торчать на вокзале. А ускорить его ну даже на 8 часов чтобы он успел прибыть в Москву следующим вечером - наверное, слабо реально.
И, наконец, последний - этот тот самый беспересадочный вагон Смоленск-Санкт-Петербург к калининградскому поезду. Время в пути на 708 км 12 часов 46 минут. Стандартный ночной поезд, прибывающий в северную столицу на Витебский вокзал в 09:06. График скорости привожу ниже. Снизилась она до своего минимального уровня из-за 47 минутной стоянки в Витебске.
Ну а теперь вспоминаем, что еще было с такими номерами ранее:
- еще раз скажу про фирменный "Симферополь" из советских лет - Москва-Симферополь;
- "Юность" - Комсомольск-на-Амуре-Хабаровск;
- Брест-Саратов - был такой в 10-х гг. XXI века;
- Москва-Самара.
Как-то опять не очень много, так что жду ваши дополнения!