После ухода большинства именитых брендов с российского рынка, возник некий вакуум не только в автомобильном мире, но и в мире автомобильных комплектующих. В том числе, и в шинах. И вакуум этот в текущем году, похоже, заполнился. Осталось разобраться чем именно.
В этой статье разберемся со списком производителей шин в 2025 году, присутствующих на рынке РФ. Если будут нужны советы по конкретным типоразмерам и моделям шин – задавайте вопросы в комментах – постараюсь ответить всем.
В этом обзоре я представил тех производителей, которых могу смело рекомендовать исходя из своего опыта. Возможно, есть и другие достойные производители, но поскольку опыта использования их продукции у меня не было, рекомендовать не буду, чтобы не кривить душой.
Вообще, я знаю, что многие не вполне верят в качество шин с заводов бывших премиум производителей, ушедших с рынка РФ. Но, во-первых, ушли не все. Во-вторых, ушли бренды, а оборудование, процессы и поставщики сырья остались, т.к. и раньше очень многие компоненты поставлялись из стран Азии и Латинской Америки. Поэтому, я считаю, что скепсис в этом случае не очень оправдан. Шинное производство в нашей стране удалось сохранить. Что будет дальше и будет ли прогрессировать наша шинная промышленность – это большой вопрос, т.к. в исследования и разработки нужно вкладывать большие ресурсы и, конечно, под крылом крупных мировых корпораций это делать несколько проще. Но на сегодняшний момент, повторюсь, всё выглядит неплохо, хотя в обзоре будут и полностью зарубежные бренды.
Итак, начнем с шин премиум-сегмента, официально представленного в РФ.
1. IKON (бывший Nokian)
Один из самых любимых в России производителей шин – ранее финская Nokian (часть акций принадлежит Bridgestone). Свою популярность приобрели в основном благодаря зимним шинам высочайшего качества. Интересный факт состоит в том, что завод в Ленинградской области обеспечивал не только рынок РФ, но и вообще был самым крупным заводом этой компании. В итоге этот завод перешел в управление российского менеджмента и продолжает производство всем хорошо известных моделей под брендом IKON. Летние шины, особенно эконом и комфорт класса, очень даже неплохо выглядят на фоне любых конкурентов. Поэтому, если вы не утонченный гурман, сознание которого может воспринимать только словосочетания «спорт контакт» и «пилот спорт», продукцию этого бренда можно брать.
2. PIRELLI
А вот эти ребята вообще никуда уходить не стали. Продолжают делать отличные шины и продавать их по относительно адекватным ценам. За что мы их уважаем и благодарим. В гамме бренда несколько линеек шин в широком типоразмерном ряду. На большинство представленных в РФ автомобилей можно найти шины Pirelli.
Кстати, а вы знали, кем является тот итальянец, который возглавлял до середины 23 года российскую структуру Пирелли? Поинтересуйтесь в поисковиках – очень удивитесь. Возможно, я напишу статью о нем отдельно.
3. Gislaved (бывший Continental)
После ухода Continental (бывшего владельца бренда Gislaved) в Калужской области остался отличный современный завод, который был выкуплен российским холдингом, которому также принадлежит Кордиант. Поэтому теперь под брендом Gislaved можно найти шины, очень похожие на Continental и, собственно, на сам Gislaved. А кроме того, взамен ушедшего бренда Matador, отечественной структуре достался бренд Torrero, который, собственно, и является прямым продолжателем Matador по позиционированию и качеству. Также, судя по всему, российский холдинг смог присоединить к себе и завод Bridgestone в Ульяновске, поэтому, не за горами шины на базе японских технологий.
А теперь давайте посмотрим какие иностранные бренды нам доступны:
1. Hankook/Kumho/Nexen
О приостановке официальных поставок этими известными корейскими производителями информации не было и шины присутствуют на нашем рынке в изобилии. Бренды всем давно известные, отлично себя зарекомендовавшие в среднем ценовом сегменте. Ценовая политика выглядит разумной даже в этом году.
2. TRIANGLE
Сразу отмечу, что Triangle – это китайский производитель. Но с давней и довольно успешной историей, который на сегодняшний день смог довести качество своих шин (по крайней мере, летних) до мирового уровня. Поэтому, рекомендую не обходить вниманием их продукцию, особенно в крупных типоразмерах – тут покупка может оказаться очевидно выгодной и приятно вас удивить как по цене, так и по совокупности эксплуатационных свойств.
По большому счету, можно купить и продукцию ранее всеми любимых брендов, таких как Michelin, Bridgestone, Continental и других. Сейчас можно найти шины 21 года выпуска за разумные деньги. Можно купить из «свежих завозов», но соотношение цена/качество будет уже совсем не то. Доплата за чуть лучшие характеристики стала настолько велика, что на мой взгляд, потеряла всякий смысл.
Также, призываю вас не пускаться в другую крайность, покупая продукцию совсем непонятных брендов. Помните: шина – единственное, что связывает ваш автомобиль с дорогой, поэтому не экономьте слишком рьяно.
При выборе шин, также не забывайте о том, что шину можно повредить, причем так, что латка не поможет. И тут вам очень пригодится расширенная гарантия, которую предоставляют некоторые шинные производители. Если такой гарантии нет, то у вас должна быть возможность легкой покупки новой или б/у шины взамен испорченной. Поэтому покупка редких для нашего рынка моделей может обернуться внезапными проблемами с заменой. Помните это.
На этом все. Чтобы не потерять нас, подписывайтесь на канал. Ставьте лайк. Будет много интересного!