Какой тихий ужас был, я отправился в Тулу поездом 119АА, не стану называть имена проводника и линейного начальника поезда, ибо считаю, что это некорректно на коллег выставлять доносы, жалобы и ижи с ними, так как не моя зона ответственности, хотя меня уже мои знакомые успокаивали и стали говорить Даня - ревизор...
Итак, мой путь длиной в 13 часов состоял на вагоне купе, где я ехал один весь путь, правильно купив билет, он мне обошëлся не так дорого, как видите
Всего: 2926.50₽
Вагон конечно был древним, даже древнее моих вагонов на которых, я катаюсь, а вот ковры
Их так и желаешь утащить к нам в поезд, красота, а вот отношении проводницы к обязанностям, это кошмар и тихий ужас...
1. Я в старой доброй купешки, а мне повезло, я в ней один буду ехать))) даже, если ко мне кто и в Москве прыгнет, мне уже после неë выходить.
2. Ладно, пущай что открывает дверь за 32 минуты, ничего страшного, две минутки и постоять можно)
3. Вы бы видели как она мостик установила, бросила и в середине штыри поставила, даже не напрягаясь)
4. Карманы у нас открыты до сих пор с углëм, что слева, что с права)))
5. Информация на табло разболансировано, ни время, ни вагон не отображает верную информацию)
6. Титан не нагрет)))
7. Чек листы в туалетах не повешены.
8. Свежие скатерти, не убраны в служебку)
Добрые 8 пунктов, которые можно назвать эмоциональными притензиями, а вот я не я, чтобы не показать это, не успели мы даже тронуться с Московского вокзала как у них "Веселье продолжается, кто-то стоп кран дëрнул))) Фонарики повытаскивали)))" - моя цитата в чат к знакомым. Ура, мы естественно помчали в Бологое. Так как там с 2:30 до 4 утра ждëт нас поезд из Мурманска в Белгород, а мы Петербург - Белгород и их там соединяют для дальнейшего их пути в целом составе и вот какая реакция была на 4:00 к Бологое от проводницы:
Мужчина, а почему вы не спите) Через штаб пойдëмте)) Так и хотелось сказать: Мы, ëптель в Бологое. У нас тут 30 минут стоянка))
Мне конечно не сложно пройти вагон, я вообще сам мог бы и открыть двери себе и поставить мостик для безопасности и ну его, у меня выходные. Вышел, я на станцию для получения никотина и смотрю, как моя проводница наконец вскрыла нашу входную дверь в вагон, правда тяжело ей, видно что она только привыкает или работает, а может и со стажем, и тогда это уж точно не еë место и лять, я конечно после этого наконец-то поймал сон в глазах, так как следующая большая остановка нас ожидала в Москве. Совершив свои дела, я отправился дальше отдыхать и спать, зная сколько мне предстоит гулять по Туле, я встал за 23 минуты до прибытия и вот что я услышал, когда мы уже приезжали по вокзалу в Туле от проводницы:
-Вот, даже чаю не попили)
Я такой думаю про себя:
-А вы меня за 30 минут предупредили? Я тут пока глаза раздублил, лучше сейчас в город выйду и найду где пообедать))) Предоставляя говняные услуги по сервису в вагоне, получаешь взамен НИЧЕГО!))) Реально, они в пути находятся меньше суток (23 часа), а отношение будто "ты им всë обязан"...
Я же за свои путешествия в 1 день 19 часов до Кисловодска. Дай бог успею хотя-бы три часа покимарить за всю дорогу в одну сторону.
Честно:
Оценку поезда ставлю: 5 из 5.
Оценку проводнику: 0 из 5.
Оценку ЛНП: 0 из 5.
А я вот в свою очередь сейчас начну свой путь из Тулы в Санкт-Петербург. А история о том, что я увидел в городе-герое, совсем скоро появится в продолжении.