-Производство Nissan GT-R R35 закончится в июле 2025 года
-Прием заказов уже закрыт
-Прием заказов для США закрыт после модельного года 2024
Nissan GT-R поколения R35 ушел с рынка США после модельного года 2024, но производство будет продолжаться для Японии и нескольких других рынков до окончательного прекращения производства примерно в июле этого года.
Это ознаменует 18-летний цикл производства — вдвое дольше, чем типичный жизненный цикл поколения для большинства автомобилей.
Да, GT-R был живучим, но, как и все хорошее, его конец был неизбежен. 28 февраля японский сайт Nissan обновился сообщением о том, что книги заказов на автомобиль теперь закрыты. Это означает, что всем, кто еще не зарезервировал слот, придется искать на рынке подержанных автомобилей или надеяться, что у дилера все еще есть свободный слот. Nissan заявил, что ему пришлось прекратить прием заказов из-за огромного спроса, и выразил благодарность своим клиентам за их поддержку на протяжении всего длительного производственного цикла модели, который начался в 2007 году. Продажи в США начались только в следующем году, а автомобиль появился как модель 2009 года.
Если бы Nissan добился своего, производство бы продолжалось и в следующем десятилетии. Глава глобального продукта автопроизводителя Пьер Луан заявил в интервью Top Gear прошлой осенью, что прекращение выпуска GT-R связано с правилами. В зависимости от рынка автомобиль сталкивается с проблемами, связанными с шумом, выбросами и даже правилами безопасности. Представитель Nissan сообщил Motor Authority в то время, что GT-R прекращает свое производство в США, поскольку вскоре он перестанет соответствовать правилам выбросов.
Nissan неоднократно подтверждал, что планируется выпуск преемника — поколения R36. Однако до его появления будет перерыв, возможно, в несколько лет, что не является чем-то необычным для GT-R. По словам Луана, задержка связана с тем, что Nissan все еще обсуждает, должна ли новая модель быть гибридом или полностью электрическим транспортным средством.
Одной из возможных причин задержки является ожидание твердотельных аккумуляторов — технологии, которая снижает вес аккумулятора, а также повышает безопасность. Nissan ранее указывал, что твердотельные батареи будут готовы к производству около 2028 года. Пару лет назад компания представила концепцию Hyper Force — электрический спортивный автомобиль, оснащенный твердотельными батареями. Он мог похвастаться 1341 л. с. и имел много черт стиля GT-R, хотя Nissan не подтвердил, является ли эта концепция прямым предвестником следующего GT-R.