Найти в Дзене
Челнинские известия

Стало известно, как выглядела маршрутная сеть в Челнах 50 лет назад

В историко-краеведческом музее Набережных Челнов хранится уникальный документ – схема маршрутов, по которому курсировали городские автобусы в 1974 году. «Челнинские известия» внимательно ознакомились с документом. Из него явствует, что в течение дня на маршрутах находилось 123 автобуса. Отметим, численность населения Челнов тогда была кратно меньше. Автобусы курсировали по 15 маршрутам. Интервал между ними составлял в некоторых случаях 4-5 минут, но есть маршруты, где автобус приходилось ждать от 12 до 20 минут, а то и 32 минуты. Центральной дорогой, по которой ходил общественный транспорт, был проспект Мира, а предельная линия движения проходила по проспекту Автозаводскому. Потому что дальше город только развивался. Самыми активными маршрутами были «однерка» и «тройка». На каждом было по 20 автобусов. Они ходили от Камгэсэнергостроя до Нового города. Один доезжал до Шишкинского бульвара, другой - до проспекта Вахитова. Самыми длинными маршрутами были «пятерка» и «пятнадцатый» – по 20

В историко-краеведческом музее Набережных Челнов хранится уникальный документ – схема маршрутов, по которому курсировали городские автобусы в 1974 году. «Челнинские известия» внимательно ознакомились с документом.

Из него явствует, что в течение дня на маршрутах находилось 123 автобуса. Отметим, численность населения Челнов тогда была кратно меньше.

Автобусы курсировали по 15 маршрутам. Интервал между ними составлял в некоторых случаях 4-5 минут, но есть маршруты, где автобус приходилось ждать от 12 до 20 минут, а то и 32 минуты.

Центральной дорогой, по которой ходил общественный транспорт, был проспект Мира, а предельная линия движения проходила по проспекту Автозаводскому. Потому что дальше город только развивался.

Самыми активными маршрутами были «однерка» и «тройка». На каждом было по 20 автобусов. Они ходили от Камгэсэнергостроя до Нового города. Один доезжал до Шишкинского бульвара, другой - до проспекта Вахитова.

Самыми длинными маршрутами были «пятерка» и «пятнадцатый» – по 20 и 21,4 км, соответственно. Интересно с современной точки зрения звучали названия остановок, среди них были: «СМУ КАМАЗа», «Редакция», «Кинотеатр «Огонек».